Mas marami na kaming henerasyon ng Renault Clio kaysa sa Renault 5 — dalawang henerasyon lang, na ang pangalawa ay kilala bilang Super 5 — ngunit hindi ito nakakabawas dito. Ang sikat na modelo ay hindi lamang isang komersyal na tagumpay, ito rin ay umunlad sa kumpetisyon — ang Renault 5 Turbo ay naninirahan pa rin sa mga pangarap ng sasakyan ng marami sa atin — at nag-iwan din ito ng isang kagalang-galang na pocket rocket sa anyo ng 5 GT Turbo sa kasaysayan.
Ang mga simple ngunit epektibong mga linya nito ay kapansin-pansin pa rin ngayon (orihinal na idinisenyo ni Michel Boué), na ginagarantiyahan ang isang mas mataas na pakiramdam ng pagkakakilanlan at isang mapagkaibigang pagpapahayag ng sikat na utility ng French. Sa paraang minarkahan nila na ang Renault ay hindi umiwas sa paggamit ng R5 bilang pinagmumulan ng inspirasyon para sa Twingo ngayon.
Paano kung nagpasya ang Renault na bawiin ang R5 bilang isang modelo sa sarili nitong karapatan? Ito ang iminungkahi sa amin ng Italian designer na ito, na pinangalanang Marco Maltese, na nag-iisip ng isang Renault 5 para sa susunod na dekada, na ang disenyo ay nagpapahiwatig na maaaring ito ay electric.
May denominasyon Konsepto ng Renault Le 5 — isang “joke” na nagpapaalala sa amin ng pangalan ng R5 sa North American market, ang Renault… Le Car —, ang panukalang ito ay tinatanggap bilang panimulang punto ng kamakailang inihayag na Mégane eVision Concept. Isang konsepto para sa isang 100% electric hatchback na may mga crossover genes, na tatama sa merkado sa katapusan ng 2021.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Mula sa Mégane eVision, gumagamit ito ng iba't ibang elemento ng istilo — paggamot na ibinibigay sa mga optika at grille/air intake at maging ang napiling kumbinasyon ng kulay — at iniangkop ang mga ito sa mga proporsyon, volume at hugis (gayundin sa mga elemento nito) ng Renault 5.
Mayroon kaming parehong bodywork na may dalawang mahusay na tinukoy na mga volume, isang sloping rear na walang tigil mula sa bubong hanggang sa bumper at kung saan nakikita namin ang vertical optics; mayroon pa kaming "nakangiting hitsura" na mukha na ibinigay ng mga headlight na patungo sa isang hugis na trapezoidal. Ang isang mahalagang detalye ay ang mga gulong, na pumukaw sa mga ginamit sa R5 Alpine, isa sa mga sporty na bersyon ng unang Renault 5.
Mahuhulaan na 100% electric, maaaring maging karibal ang Le 5 Concept na ito sa mga inspirasyon/naimpluwensyahan din ng nakaraang Honda E at Mini Cooper SE? Naniniwala kami.