Pagkaraan ng humigit-kumulang isang linggo na ang nakalipas na inihayag ang e-tron Sporback, na-update din ng German brand ang e-tron regular na nakita din ang awtonomiya nito na lumago kaugnay sa e-tron na alam na natin. Kaya, ang awtonomiya ay 436 km na ngayon , 25 km higit pa kaysa dati.
Kasunod ng kasabihan na "mahalaga ang bawat detalye", bumaba si Audi sa trabaho at nagsimula sa pamamagitan ng pagkukunwari sa sistema ng pagpepreno ng e-tron. Tulad ng ginawa nito sa e-tron Sportback, in-optimize nito ang braking system (sa pamamagitan ng mas malalakas na spring na kumikilos sa mga pad) na nag-aalis ng friction kapag hindi kinakailangan ang mga ito.
Tulad ng e-tron Sportback, ang front engine ay maaari na ngayong madiskonekta at madiskonekta mula sa de-koryenteng bahagi, nagsimula lamang itong halos madiskonekta mula sa mga gulong "nagsisimula" lamang kapag ang driver ay pinindot nang mas tiyak ang accelerator.
Binago din ang thermal management
Sa mga tuntunin ng mga baterya, gumawa ang Audi ng mga pagbabago sa mga tuntunin ng kapaki-pakinabang na paggamit. Kaya sa 95 kWh ng kapasidad na inaalok ng baterya ng e-tron 55 quattro, kabuuang 86.5 kWh ang magagamit, higit pa kaysa dati.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa paghahanap pa rin ng higit na awtonomiya, ang mga inhinyero ng Audi ay nagsagawa ng mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng thermal management system para sa mga baterya. Isang pagbawas sa dami ng nagpapalamig na pinapayagang makatipid sa enerhiya na ginagamit ng bomba na nagpapadaloy nito sa circuit. Ang bomba na responsable sa pag-init ng kompartamento ng pasahero ay gumagamit ng init mula sa baterya upang mapataas ang awtonomiya ng hanggang 10%.
Tulad ng para sa sistema ng pagbawi ng enerhiya (na nag-aambag ng hanggang 30% ng kabuuang awtonomiya), gumagana ito sa dalawang paraan: kapag ang driver ay huminto sa pagpindot sa accelerator at kapag pinindot nito ang preno. Pagdating sa mga antas ng pagbabagong-buhay ng enerhiya, pinataas ng mga inhinyero ng Audi ang mga pagkakaiba sa pagitan ng bawat isa sa kanila.
Iba pang balita sa daan
Bilang karagdagan sa pinataas na awtonomiya, nakatanggap ang Audi e-tron ng bersyon ng S line na nagdudulot ng mas sporty na hitsura, mas aerodynamic na 20” na gulong, isang spoiler at isang rear diffuser, kasama ng iba't ibang detalye ng aesthetic.
Sa wakas, nakita rin ng bago, mas abot-kayang variant, na tinatawag na 50 quattro, ang hanay nito ay bumuti, ngayon ay nag-aalok ng 336 km (dati ito ay 300 km), na kinuha mula sa isang baterya na may maximum na kapasidad na 71 kWh (64.7 kWh ng kapaki-pakinabang na kapasidad).