Hindi, ang Mercedes-Benz at BMW ay hindi nagpaplanong bumuo ng kotse nang magkasama. Ang pinaplanong gawin ng dalawang German brand ay isang kumpanya ng kadaliang kumilos na naglalayong "tumuon sa pagtiyak ng kalayaan ng mga mamimili sa larangan ng urban mobility".
Hanggang ngayon ay hinihintay ng Daimler AG (may-ari ng Mercedes-Benz) at ng BMW Group ang mga awtoridad sa kompetisyon ng US na aprubahan ang joint venture sa pagitan ng dalawang kumpanya. Ngayong naibigay na ang pag-apruba na ito, ang plano ay tapusin ang deal sa Enero 31 ng susunod na taon.
Kapag naisara na ang deal, ang bagong kumpanya ng mobility na nagreresulta mula sa joint venture sa pagitan ng Daimler AG at ng BMW Group ay inaasahang magpapakita ng mga susunod na hakbang ng plano nito sa pagpapatupad ng merkado. Ang layunin ay, ayon sa isang pahayag mula sa Daimler AG "upang lumikha ng pinakakaakit-akit at naiintindihan na solusyon sa kadaliang kumilos para sa isang mas mahusay na buhay sa isang konektadong mundo".
Ang mga serbisyo ng joint venture
Ang joint venture, na gaganapin sa pantay na bahagi ng dalawang kumpanya, ay nagnanais na magkaisa sa isang pinagmumulan ng mga serbisyo sa pagbabahagi ng kotse, TVDE (transportasyon sa isang sasakyan na walang karakter batay sa isang elektronikong platform), paradahan, pagsingil at kahit multimodal na mga sistema ng transportasyon.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Kaya, sa ilalim ng parehong kumpanya ng kadaliang mapakilos ay magiging available na ang mga serbisyo sa pagbabahagi ng sasakyan tulad ng Car2Go at Drive Now; Mga serbisyo ng TVDE na inaalok ng mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi at Beat; mga serbisyo sa paradahan gaya ng ParkNow o Parkmobile Group/Parkmobile LLC; mga serbisyo sa pagsingil gaya ng ChargeNow at Digital Charging Solutions.
Bilang karagdagan sa mga ito, nilalayon din ng joint venture na saklawin ang mga serbisyo ng multimodal na transportasyon na magagamit sa pamamagitan ng moovel at ReachNow, na nagpapahintulot sa kumbinasyon ng pagbabahagi ng kotse, pag-arkila ng bisikleta at maging ang mga serbisyo ng pampublikong transportasyon, na nagpapahintulot sa pag-iskedyul at pagbabayad sa pamamagitan ng aplikasyon.
Upang makakuha ng ideya sa laki ng ilan sa mga serbisyong sasakupin ng joint venture na ito, Ang Car2Go at DriveNow ay kasalukuyang nagpapatakbo ng 20,000 kotse sa 30 lungsod , ang mga serbisyo ng TVDE na isasama ng bagong kumpanya 250 libong konduktor , available ang mga serbisyo sa paradahan sa 1100 lungsod at ang network ng pagsingil ay dapat mag-alok ng madaling pag-access (kasama ang lokasyon, pagsingil at pagbabayad) sa pinakamalaking network ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil sa mundo.