Inilabas sa Geneva Motor Show ngayong taon na nasa prototype form pa rin (at may pangalang E Prototype), ang unang 100% electric battery-powered model ng Honda ay mayroon nang isang tiyak na pangalan: simple "at".
Binuo batay sa isang bagong platform na eksklusibong nakatuon sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang Honda at ay may kasamang traksyon at rear engine. Tulad ng para sa teknikal na data, bagaman ang mga ito ay hindi pa nailalabas, ang Honda at dapat mag-alok ng hanay na higit sa 200 km at ang kakayahang mag-charge ng hanggang 80% ng baterya sa loob lamang ng 30 minuto.
Sa inaasahang pagsisimula ng produksyon sa katapusan ng taon, sa buong Europa, ayon sa Honda, higit sa 22 libong mga customer ang nagpakita na ng interes sa pagkuha ng maliit na Japanese electric car.
hybrid jazz sa daan
Bilang karagdagan sa pagsisiwalat ng pangalan ng bago nitong electric model, kinuha din ng Honda ang pagkakataon na kumpirmahin ang isang bagay na inaasahan na: ang susunod na henerasyon na Honda Jazz ay magagamit sa isang hybrid na makina.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Naka-iskedyul para sa pagtatanghal sa Tokyo Hall ngayong taon, itatampok ng bagong Jazz ang i-MMD hybrid system (kaparehong ginamit ng CR-V Hybrid). Hindi pa alam kung aling combustion engine ang iuugnay nito, ngunit malamang na hindi ito ang 2.0 l na ginagamit ng SUV, at dapat gumamit ng mas maliit na makina.
Ang pagkumpirma ng hybrid na variant ng susunod na Jazz ay nagpapatunay sa "Electrical Vision" ng Honda, na binubuo ng kabuuang electrification ng hanay ng Japanese brand hanggang 2025. Sa ganitong kahulugan, ipinaalam na ng Honda na ang i-MMD system ay dapat ilapat sa mas maraming modelo .
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.