Kakahinto lang ng operasyon ng Lancia sa ilang European market. Sa ngayon, nananatili ang taya sa merkado ng Italyano.
Mula nang ipahayag ni Sergio Marchionne, CEO ng FCA Group, ang pagtatapos ng iconic na tatak ng Italyano sa lahat ng mga merkado (maliban sa Italya) noong 2014, nanatili si Lancia sa isang proseso ng mabagal na kamatayan. Isang proseso na kamakailan ay nakakita ng bagong kabanata.
Ilang brand website sa buong Europe – kabilang ang Portuguese – ay na-deactivate sa nakalipas na ilang linggo at sumangguni lamang sa mga after-sales service at sa iba pang brand ng grupo sa pamamagitan ng sumusunod na mensahe:
Bagama't (pa) ang isang opisyal na pahayag ay hindi pa inilabas, pinananatili ng Lancia ang pagbebenta ng Ypsilon utility lamang sa merkado ng Italyano, kung saan ang opisyal na website ay nananatiling aktibo sa ngayon - ito ay nananatiling makikita kung gaano katagal.
Sa kabila ng mga alingawngaw ng interes mula sa iba pang mga grupo sa brand, inalis ni Marchionne ang pagkakataong ibenta ang Lancia, mas pinipiling iwanan ang hinaharap ng tatak sa stand-by. Ang pagkumpirma sa pagkawala ng tatak, sa likod ay isang legacy na puno ng mga tagumpay sa motor sport at ang katangian at walang hanggang disenyo ng isang tatak na sa loob ng maraming taon ay nagtamasa ng napakalaking prestihiyo sa buong mundo. Alalahanin ang kasaysayan ni Lancia sa dalawang dokumentaryo na ito.
Pinagmulan: RWP