Kung hanggang ngayon ay kakaunti o walang nalalaman tungkol sa bagong henerasyon ng BMW M3 (G80), isang pakikipanayam sa direktor ng BMW's M division, Markus Flasch, sa CAR magazine ay dumating upang sagutin ang ilan sa mga pagdududa na nagsisimula nang malikha sa bagong henerasyon ng pinaka-sportiest na 3 Serye.
Naka-iskedyul para sa pagtatanghal sa Frankfurt Motor Show ngayong taon, ayon kay Markus Flasch ang bagong M3 ay dapat gumamit ng pinaka-evolved inline na anim na silindro kailanman mula sa M division, ang S58 (huwag mag-alala, mayroon kaming isang artikulo na nagde-decipher sa mga code na ito para sa iyo) . Isang 3.0 l biturbo na alam na natin mula sa X3 M at X4 M.
Ayon kay Markus Flasch, dalawang antas ng kuryente ang magagamit, tulad ng sa dalawang SUV, 480 hp at 510 hp , at tulad nito, ang pinakamataas na antas ng kapangyarihan ay ilalaan sa M3 Competition.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.
Purong bersyon para sa... purists
Nangangako ang BMW M3 G80 na pukawin ang tubig sa mga tagahanga at mahilig. Sa unang pagkakataon sa kasaysayan nito, ang Magtatampok ang BMW M3 ng all-wheel drive , gaya ng itinuturo ni Markus Flasch, na nilagyan ng isang sistemang katulad ng ginamit sa BMW M5. Iyon ay, kahit na alam na, bilang default, ang bagong M3 ay ipamahagi ang kapangyarihan nito sa lahat ng apat na gulong, mayroong hindi bababa sa posibilidad na mag-opt para sa isang 2WD mode, na ipapadala ang lahat ng kapangyarihan sa rear axle.
Gayunpaman, kahit na ang M ay dapat makaramdam na ang all-wheel drive ay isang hakbang na napakalayo para sa M3, kaya magkakaroon din ng M3 Pure (internal na pangalan) — ano ang ibig sabihin nito?
Nangangahulugan ito na magkakaroon tayo ng M3 "back to basics", iyon ay, isang M3 na nabawasan sa kakanyahan nito, na may lamang rear wheel drive at manual gearbox . Isang makina para sa mga naghahanap ng mas nakatutok, analogue na karanasan sa pagmamaneho nang walang "berdeng impyerno" na mga oras na nag-aalala sa kanila — isang recipe na sinimulan ng Porsche ilang taon na ang nakalipas, gamit ang 911 R, at tila nanalo.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Itong BMW M3 "Pure", bilang karagdagan sa rear wheel drive at manual transmission ay magtatampok din ng electronic self-locking rear differential. Mayroon pa ring ilang haka-haka tungkol sa pangwakas na kapangyarihan nito, na may ilang mga ulat na nagtuturo na ito ang 480 hp na bersyon ng S58 na magpapagana sa M3 na ito, kasama ng iba na nagsasabi na ito ay magiging mas mahina, mananatili sa 450 hp o katulad na bagay.
Kailangan nating maghintay hanggang sa susunod na Setyembre, sa Frankfurt Motor Show, para sa lahat ng paglilinaw.