Sa kabila ng mga babala mula sa pangulo ng ACEA at gayundin ang CEO ng pangalawang pinakamalaking tagagawa ng kotse sa Europa (Carlos Tavares, presidente ng Groupe PSA), sa kabila ng anunsyo ng paglulunsad ng mga bagong electrified engine batay sa arkitektura ng diesel, ang mga mekanika ng Diesel ay nagbabanta na ipagbawal mula sa. bawat kotse.mas maraming lungsod sa Europa.
Matapos ang desisyon ng korte ng Aleman, na nagpasya na pabor sa karapatan ng mga lungsod na magpasya para sa pagbabawal sa sirkulasyon ng mga diesel na kotse, pati na rin ang mga anunsyo ng parehong darating na mangyayari sa Paris at Roma, ang pahayagan na El País ay inihayag ang intensyon ng pamahalaang Espanyol ay dagdagan ang pasanin sa buwis sa pagbebenta at paggamit ng mga sasakyang diesel, gayundin sa mga sasakyang may pinakamaruming polusyon.
Kasama ang sa pamamagitan ng presyo ng gasolina at gayundin ng katumbas ng ating Circulation Tax, bagama't ang desisyong ito ay nakasalalay sa mga autonomous na pamahalaan.
Ang diumano'y parusang intensyon ng pamahalaang Espanyol ay may kinalaman din sa sunud-sunod na pagsaway ng komunidad kaugnay ng mababang buwis na ginagawa ng Espanya sa mga usaping pangkalikasan, na dahilan kung bakit maraming Portuges ang pumunta sa karatig na palengke upang bumili ng mga suplay.
Simula Mayo 2018, ang mga pana-panahong mandatoryong inspeksyon sa Spain (ITV) ay magiging mas mahigpit at mas malala, lalo na tungkol sa pagsukat ng mga polluting emissions.
FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel
Sa kaso ng mga kotse kung saan posibleng ma-access ang electronic control unit sa pamamagitan ng OBD card, ang anumang pagtuklas ng pagbabago o panloloko ay magsasaad ng awtomatikong hindi pag-apruba ng sasakyan.
Ang espesyal na atensyon ay ibibigay sa mga manipulasyon sa paggamot sa gas at mga sistema ng tambutso, pati na rin ang pag-install ng mga sistema ng pagtuklas ng bilis ng radar.
At sa Portugal?
Kaugnay nito, alalahanin ang paulit-ulit na babala na iniwan ng ilang pambansang pamahalaan, upang maisulong ang isang convergence ng mga presyo ng gasolina at mga buwis na nakikinabang pa rin sa mga makinang diesel.
Ano ang maaaring mangyari pagkatapos ng Setyembre, kung kailan magkakabisa ang mga bagong panuntunan ng WLTP at sa pag-asam ng pagtatanghal ng Badyet ng Estado para sa 2019.
Tulad ng para sa mga pana-panahong inspeksyon, ang pagpasok ng mga bagong operator sa merkado na ito, na may higit na teknikal at pinansiyal na mapagkukunan, ay maaaring mapadali ang parehong pagpapatupad, upang payagan ang mabilis na pagsunod sa mga rekomendasyon sa Europa tungkol sa pagbawas ng sirkulasyon ng mga kotse na may Diesel engine.
Kumonsulta sa Fleet Magazine para sa higit pang mga artikulo sa automotive market.