Inilunsad noong 2017, ang ikalawang henerasyon ng MINI kababayan ay napatunayang isang mahalagang bahagi ng komersyal na pagganap ng tatak ng British, na kumakatawan sa humigit-kumulang 30% ng kabuuang mga benta.
Mulat sa kahalagahan ng modelo sa hanay nito at humaharap sa lalong mahigpit na kumpetisyon na hindi humihinto, nagpasya ang MINI na i-renew ang Probinsyano.
Sa aesthetically, ang mga pagkakaiba ay maingat, na may mga bagong bagay na summed up sa mga bagong gulong, front grille at ang pag-ampon ng mga standard na LED headlamp sa harap at likuran (dito ay bumubuo ng sikat na "Union Jack" tulad ng sa iba pang mga MINI), bilang karagdagan sa pagtanggap bagong kulay.
Ano ang Bago sa Loob?
Sa loob, bilang karagdagan sa mas maraming mga pagpipilian sa pagpapasadya, ang MINI Countryman ay nagpatibay ng digital instrument panel na ipinakilala ng Cooper SE na may 5".
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kapag ang Countryman ay nilagyan ng (opsyonal) Connected Media at Connected Navigation Plus system, ang British model ay may 8.8” na screen.
Bilang pamantayan, ang infotainment system ay may Bluetooth at ang Amazon Alexa voice assistant.
Pantay ngunit mas mahusay na mga makina
Bagama't hindi pa ito nakatanggap ng mga bagong makina (mayroon pa itong tatlong Diesel engine, tatlong petrolyo at isang plug-in hybrid na variant) mayroon pa ring bago sa antas na ito sa na-renew na MINI Countryman
Sa pagtutok sa pagpapataas ng kahusayan at pagtugon sa pinakamahigpit na mga pamantayan sa paglabas, ang Countryman engine range ay sumailalim sa ilang mga pagpapabuti.
Sa mga makina ng gasolina, isang particulate filter ang pinagtibay at nakatanggap ng mas mahusay na starter at alternator. Sa kaso ng Countryman Cooper at Cooper S, ang exhaust manifold ay isinama na ngayon sa engine head.
Tulad ng para sa Diesel, ang malaking balita ay ang pag-ampon ng Countryman Cooper D ng parehong turbo na ginamit ng mas malakas na Cooper SD.
| Bersyon | kapangyarihan | 0 hanggang 100 km/h | Pinakamataas na bilis |
|---|---|---|---|
| isang kababayan | 102 hp | 12.3s* | 180 km/h* |
| Kababayan ng Cooper | 136 hp | 9.7s* | 205 km/h* |
| Cooper Countryman LAHAT4 | 136 CV | 10.1s | 202 km/h |
| Cooper S kababayan | 178 hp | 7.4s* | 225 km/h* |
| Cooper S Kababayan LAHAT4 | 178 hp | 7.3s | 222 km/h |
| Cooper SE kababayan LAHAT4 | 224 hp | 6.8s | 196 km/h |
| One D kababayan | 116 hp | 11.2s* | 192 km/h* |
| Cooper D Kababayan | 150 hp | 9.1s* | 213 km/h* |
| Cooper D Kababayan LAHAT4 | 150 hp | 9s | 211 km/h |
| Cooper SD kababayan | 190 hp | 7.9s | 226 km/h |
| Cooper SD kababayan LAHAT4 | 190 hp | 7.6s | 224 km/h |
*mga pansamantalang halaga
Balita din sa antas ng paghahatid
Tungkol sa paghahatid, mayroon ding mga balita, na ang awtomatikong walong-bilis na Steptronic transmission ay magagamit bilang pamantayan sa mga bersyon ng Cooper ALL4 at Cooper D ALL4, pati na rin sa Cooper S ALL4, Cooper SD at Cooper SD ALL4 at, sa wakas, bilang isang opsyon sa Cooper D.
Ang MINI Cooper SE Countryman ALL4, ang plug-in hybrid na bersyon, ay nilagyan bilang standard na may anim na bilis na Steptronic na awtomatikong transmission, habang ang iba pang mga variant ng Countryman ay maaaring palitan ang anim na bilis na manual transmission na may pitong bilis na dual-clutch automatic. bilis.
Sa wakas, ang mas makapangyarihang mga variant ng diesel at petrol engine ay maaari ding pagsamahin sa mga sporty na bersyon ng awtomatikong seven- at eight-speed Steptronic transmissions.
Kailan ito darating at magkano ang halaga nito?
Sa ngayon, hindi pa alam kung kailan aabot sa Portuguese market ang na-renew na MINI Countryman o kung ano ang magiging presyo nito. Gayunpaman, hindi sila dapat na ibang-iba sa mga kasalukuyang ginagawa.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.