Isa sa mga pangunahing argumento ng mga modelo ng Tesla, ang sikat na Autopilot ay "nasa ilalim ng apoy" sa Germany.
Pangalawang advance sa Autocar at ang Automotive News Europe , pinasiyahan ng Munich Regional Court na hindi na magagamit ng brand ang terminong "Autopilot" sa mga materyales sa pagbebenta at marketing nito sa Germany.
Ang desisyon ay dumating pagkatapos ng reklamo ng German body na responsable sa paglaban sa hindi patas na kompetisyon.
Ang mga batayan ng desisyong ito
Ayon sa korte: "paggamit ng terminong "Autopilot" (...) ay nagmumungkahi na ang mga kotse ay teknikal na may kakayahang magmaneho ng ganap na awtonomiya". Ipinapaalala namin sa iyo na ang Tesla Autopilot ay isang level 2 system sa limang posible sa autonomous na pagmamaneho, na ang level 5 ay ang isang ganap na autonomous na kotse na hindi nangangailangan ng interbensyon ng driver.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kasabay nito, naalala niya na ang Tesla ay maling na-promote na ang mga modelo nito ay makakapagmaneho ng awtonomiya sa mga lungsod sa pagtatapos ng 2019.
Ayon sa Munich Regional Court, ang paggamit ng terminong “Autopilot” ay maaaring makalinlang sa mga mamimili tungkol sa mga kakayahan ng system.
Gayunpaman, bumaling si Elon Musk sa Twitter upang "atakehin" ang desisyon ng korte, na binabanggit na ang terminong "Autopilot" ay nagmula sa aviation. Sa ngayon, hindi pa nagkomento si Tesla sa isang posibleng apela sa desisyong ito.
Ang Tesla Autopilot ay literal na pinangalanan pagkatapos ng terminong ginamit sa aviation. Gayundin, ano ang tungkol sa Autobahn!?
— Elon Musk (@elonmusk) Hulyo 14, 2020
Mga Pinagmulan: Autocar at Automotive News Europe.