Matapos ibunyag ang mga unang numero ng i4 ilang linggo na ang nakakaraan, nagpasya na ngayon ang BMW na ipakilala ang mga unang numero ng una nitong electric SUV, ang iX3.
Inilabas sa anyo ng isang prototype sa Beijing Motor Show noong 2018, ang iX3 ay nakatakdang dumating sa susunod na taon at, sa paghusga sa prototype na ipinakita at ang mga rendering na ipinahayag ng BMW, ang lahat ay nagpapahiwatig na ito ay mapanatili ang isang mas konserbatibong istilo.
Sa madaling salita, na hinango mula sa X3, malamang na madaanan tayo nito sa kalye, nang hindi napagtatanto na ito ang hindi pa nagagawa at 100% electric na bersyon ng German SUV. Tila ang mga futuristic na linya ay limitado sa i3 at i8.
Mga numero ng BMW iX3
Na may higit na katiyakan na higit sa hitsura nito, ang ilan sa mga teknikal na katangian nito ay isiniwalat. Bilang panimula, ipinahayag ng BMW na ang de-kuryenteng motor na gagamitin ng iX3 ay dapat mag-charge sa paligid 286 hp (210 kW) at 400 Nm (paunang halaga).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na, sa pamamagitan ng pagiging matatagpuan sa rear axle, magpapadala lamang ito ng kapangyarihan sa mga gulong sa likuran, isang opsyon na binibigyang-katwiran ng BMW hindi lamang sa katotohanan na nagbibigay-daan ito para sa higit na kahusayan (at samakatuwid ay higit na awtonomiya) ngunit upang kunin bentahe ng malawak na karanasan ng tatak sa mga modelong may rear-wheel drive.
Ang isa pang aspeto na dapat i-highlight ay ang pagsasama ng de-koryenteng motor, transmisyon at kaukulang electronics sa isang yunit, na nagreresulta sa isang mas compact at mas magaan na pag-install. Ang ika-5 henerasyon ng teknolohiyang BMW eDrive na ito ay kaya nitong pahusayin ang power-to-weight ratio ng buong system ng 30% kumpara sa nakaraang henerasyon.
Tulad ng para sa mga baterya, mayroon silang kapasidad na 74 kWh at, ayon sa BMW, ay magpapahintulot sa paglalakbay higit sa 440 km sa pagitan ng mga pagpapadala (WLTP cycle). Itinuturo din ng tatak ng Bavarian na ang pagkonsumo ng enerhiya ay dapat na mas mababa sa 20 kWh/100km.