Pagkatapos ng Leon e-HYBRID, patuloy na lumalaki ang pamilya ng mga nakuryenteng modelo ng CUPRA, ngayon kasama ang CUPRA Formentor e-HYBRID na may dalawang antas ng kapangyarihan.
Sa Formentor e-HYBRID, ang maximum combined power ay 204hp at torque ay hanggang 350Nm, habang sa Formentor VZ e-HYBRID ito ay umabot sa 245hp at torque sa 400Nm.
Sa parehong mga kaso, makikita namin ang 1.4 TSI ng 150 hp na nauugnay sa isang 115 hp na de-koryenteng motor, na parehong may front wheel drive at gumagamit ng awtomatikong DSG gearbox.
Tulad ng para sa baterya na nagpapagana sa de-koryenteng motor, tumitimbang ito ng 130 kg at may kapasidad na 13 kWh, na nagpapahintulot sa ito na maglakbay sa isang eksklusibong electric mode hanggang sa 59 km (55 km sa kaso ng 245 hp na bersyon), ito na. alinsunod sa WLTP cycle.
Ang pagtitipid at pagganap ay "kapit-kamay"
Sa kaso ng Formentor e-HYBRID, ang 0 hanggang 100 km/h ay nakakamit sa 7.8s at ang maximum na bilis ay 205 km/h. Para sa pagkonsumo, ang mga ito ay nasa pagitan ng 1.2 at 1.4 l/100 km habang ang mga emisyon ay nasa pagitan ng 23 at 26 g/km ng CO2.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang mas malakas na CUPRA Formentor VZ e-HYBRID ay bumibilis ng hanggang 100 km/h sa loob ng 7s at umabot sa 210 km/h, lahat habang nakakamit ang average na pagkonsumo sa pagitan ng 1.4 at 1.6 l/100 km at mga emisyon sa pagitan ng 31 at 35 g/km ng CO2.
Panghuli, pagdating sa pag-charge ng baterya, tumatagal ito ng wala pang limang oras sa 2.3 kW charger o 3h40min sa 3.6 kW charger (Wallbox).
Paano ang tungkol sa mga mode ng pagmamaneho?
Gaya ng nakasanayan sa karamihan ng mga plug-in na hybrid, ang CUPRA Formentor e-HYBRID ay palaging nagsisimula sa electric mode, lumilipat sa "Hybrid" mode sa tuwing ang bilis ay lumampas sa 140 km/h o ang available na enerhiya ay bumaba sa ibaba ng isang partikular na antas.
Tulad ng para sa "Hybrid" mode, mayroon din itong dalawang mode: "Hybrid-Auto" at "Hybrid-Manual". Ang una ay awtomatikong namamahala sa powertrain habang sa pangalawa ay maaari kang pumili ng tatlong mga opsyon:
- ang mode na "Hold", na nagpapanatili ng antas ng singil ng baterya sa sandaling iyon;
- isang mode na nagpapahintulot sa iyo na magreserba ng isang tiyak na porsyento ng lakas ng baterya;
- at ang charging function na nagcha-charge sa baterya sa pamamagitan ng combustion engine.
Kailan dumating?
Halos magkapareho sa mga tuntunin ng aesthetics sa iba pang Formentor, ang CUPRA Formentor e-HYBRID at CUPRA Formentor VZ e-HYBRID ay wala pang mga presyo o tinantyang petsa ng pagdating sa Portugal.