Ang pagtatanghal ng planong "Renaulution" ay nagdala ng malaki at ambisyosong mga plano para sa Alpine, na hindi lamang magkakaroon ng mas mahalagang papel sa loob ng Renault Group (nagsisimula sa pamamagitan ng pagkuha sa lugar ng Renault Sport) ngunit magiging eksklusibong electric.
Sa pagdating ng unang electric Alpine, na ipinangako para sa 2024, ang tatak ng Gallic na ang mga kulay ay makikita sa iba't ibang kategorya ng motor sport (mula Formula 1 hanggang WEC) ay naglunsad ng teaser kung saan inaasahan nito ang tatlong bagong modelo.
Ang isa sa kanila ay, hindi nakakagulat, ang electric successor sa A110, isang modelo na binuo ng Alpine kasama ng British Lotus at dapat mag-debut ng isang nakatuong platform para sa mga sports electric model kung saan gumagana ang dalawang makasaysayang tatak.
Ang iba pang dalawang modelo
Ang iba pang dalawang maagang modelo ay lumilitaw na, ayon sa pagkakabanggit, isang mainit na hatch at isang malaking coupé. Ang una, at hinuhusgahan ng teaser, ay lumilitaw na ang sports na bersyon ng bagong Renault 5, na naglalaman ng desisyon na ang mga sports na bersyon ng mga modelo ng Renault ay maging mga Alpine model.
Ang ikatlong modelo ay mas mahirap maintindihan. Kung isasaalang-alang ang hugis at sukat nito (isang uri ng crossover-coupé) pinaniniwalaan kaming maaari itong maging karibal sa Pransya para sa mga modelo tulad ng Audi e-tron GT at Porsche Taycan. Nababalot pa rin ng misteryo, ang modelong ito ay napakahusay na gumamit sa platform ng CMF-EV, na binuo lalo na para sa katamtaman/malalaking mga modelo at makakapag-ampon ng mga mekanika at bateryang karapat-dapat sa isang karibal ng mga modelong Aleman.
Sa ngayon, hindi namin alam kung alin sa tatlong modelong ito ang unang lalabas sa merkado. Gayunpaman, kung isasaalang-alang na ang bagong Renault 5 ay darating sa 2023 at ang unang electric Alpine ay naka-iskedyul para sa 2024, hindi kami nagulat na ang unang modelo ng mythical French brand na kumonsumo lamang ng mga electron ay isang maliit na mainit na hatch.