Para sa mga naghahanap ng SUV na may sporty na lasa, binuo ng French brand ang Renault Clio GT 120 EDC.
Sporty sa hitsura, ang GT na bersyon na ito ay sapat na naiiba mula sa "normal" na Renault Clios upang gumawa ng ilang mga ulo na lumiko pagkatapos nito. Ang Malt Blue na kulay ng nasubok na yunit na sinamahan ng madilim na 17'' na mga gulong ay may ilang responsibilidad (marami!).
Sa ilalim ng sportswear ng Renault Clio GT na ito ay isang 1.2 TCe engine na may 120hp at 190Nm na metalikang kuwintas, sapat na upang mag-print ng mga masiglang bilis – kahit na upang lubos na mapakinabangan ito ay kinakailangan na umakyat, na dahil dito ay tataas ang pagkonsumo ng higit sa 8 litro bawat 100 km. Sa mas nasusukat na paggalaw, ang elasticity ng makina ang nangingibabaw na nota, na nagbibigay-daan sa iyong gumulong nang maayos sa anumang bilis na may mas makatwirang pagkonsumo.
Ngunit bago mapunta sa mas monotonous na mga detalye, dapat itong idagdag na kahit na ang ingay na nagmumula sa exhaust system ay hindi masyadong kapana-panabik (kumpara sa Clio RS) ang karanasan sa likod ng gulong ay napabuti sa paggamit ng R Sound Effects RS.
Ang sistemang ito ay nagre-reproduce ng tunog ng pinakamahusay na mga sasakyan ng Renault Nissan joint venture sa pamamagitan ng loudspeaker. Gumagana ang system na ito kasabay ng accelerator at gearbox. Pinili namin ang Nissan GT-R na tunog para sa malinaw na mga dahilan, na naging sanhi ng katamtamang 120hp na mabilis na tumalon sa 500hp - maaari ba tayong mangarap ng tama?
Sa mga dynamic na termino, ang Renault Clio GT na ito ay namumukod-tangi para sa RS Mode na button na matatagpuan sa center console. Button na nag-a-activate sa Renault Sport mode, at ginagawang mas sensitibo ang accelerator sa pagpindot, kahit na ang kahon ay hindi sumusunod sa bilis na ito.
Relatibong abot-kaya, na may baseng presyo na €20,780 at maayos na ang gamit, ngunit kung saan maaari pa rin kaming magdagdag ng maliliit na perks tulad nitong kahanga-hangang asul na kulay (€650). Ang Renault Clio GT ay dumating bilang pamantayan sa R-Link system, na para sa karagdagang €250 ay maaaring kumpletuhin ng R.S. Monitor 2.0 system na sinusubaybayan ang performance ng kotse, G forces at marami pang ibang detalye gaya ng temperatura ng tubig, langis o preno. Mga detalyeng karapat-dapat sa larong Gran Turismo.
Nilagyan ito bilang standard na may awtomatikong air conditioning, rain and light sensors, regulator at speed limiter, parking sensors (opsyonal rear camera) at R-Link system, kung saan mayroon silang navigation system, internet connection, Bluetooth connection, USB at mga kamay. -libreng kit.