Babalik ang Porsche sa Le Mans sa 2023 na may prototype na LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) na kategorya, ngunit ito Porsche GT1 EVO na iminungkahi ng Hakosan Design ay tila kasing ganda o higit pa.
Kumuha ng (malakas) na inspirasyon mula sa Taycan electric, ang may-akda nito ay may saligan na lumikha ng kahalili sa Porsche 911 GT1. na lumahok sa WEC at Le Mans sa pagtatapos ng huling siglo — medyo matagumpay.
Kaya, ang pangalang GT1 EVO ay makatwiran, na para bang ito ay isang ebolusyon ng GT1 noon sa malapit na hinaharap.
Ver esta publicação no Instagram
Ang prototype na nagreresulta mula sa "halo" na ito ng mga impluwensya ay nagpapakita ng isang malakas na aesthetic na apela, na ang simula nito ay ang 100% electric Taycan, ngunit dito ay pinahaba, pinalapad at binabaan, na ginagawa itong isang tunay na coupé.
Ito ang harapan na nagpapakita ng pinakadirektang koneksyon sa Taycan, ngunit kasama na rito ang mas malalaking air intake, isang bagong front hood na may mga air vent at ang mga mudguard sa harap ay mas malawak at maaliwalas.
Ver esta publicação no Instagram
Ito ay ang pinahabang hulihan na nagpapalabas ng pinakamaraming drama, na may malaking pakpak sa likuran na nakadugtong sa isang dorsal na "fin", at mayroon ding isang light bar, tulad ng Taycan.
Ang pormal na kalapitan ng prototype na ito sa Taycan na alam na natin ay nakakagulat, pati na rin kung gaano kahanga-hanga ang isang prototype ng kumpetisyon kung ito ay nakikitang malapit sa isang ito.
At electric pa rin ba ang prototype na ito, bilang "inspiring muse"? Well, ayon sa may-akda nito, oo.
Ang inaakala na Porsche GT1 EVO na ito ay tatama sa mga circuit mula 2025 pataas, na higit pa sa handa para sa electric future na paparating nang mabilis. Ayon sa may-akda nito, ang GT1 EVO ay magkakaroon ng 1500 hp na kapangyarihan at isang saklaw na 700 km — isang nakakagulat na mataas na halaga kung isasaalang-alang ang mga baterya na mayroon kami at ang paggamit na ibibigay sa prototype na ito.