Halos tulad ng isang "pagbabalik sa nakaraan", ang 2021 na edisyon ng Salon de Los Angeles ay nagpapakita ng sarili sa isang kaaya-ayang sigla, bilang ebidensya ng maraming mga bagong tampok (karamihan ay pinalakas ng eksklusibo ng mga electron) na matutuklasan natin doon.
Totoo na marami sa mga European brand ang hindi dumalo — nananatili lang silang tapat sa mga kaganapan sa lupain ng China, dahil sa kahalagahan ng market na ito — at ang mga tatak tulad ng Tesla, Nio o Rivian ay pinili din na huwag dumalo dahil sa kanilang diskarte sa marketing tumaya sa iba pang uri ng mga channel na pang-promosyon.
Gayunpaman, dahil ang mga naroroon lamang ang binibilang, ang mga tatak na naroroon ay hindi nabigo at isa sa mga pinakabagong bagay na dinala sa kaganapan sa California ay ang mismong European Porsche.
pagpapakita ng lakas
Ipinakikita muli ng Porsche ang hibla nito sa baybayin ng Pasipiko at sa huling pangunahing kaganapan sa industriya ng sasakyan bago matapos ang taon, ang presensya nito sa mga pavilion ng Staples Center ay halos makalimutan mong may pandemya.
Malinaw, itong pinalakas na presensya sa kaganapan sa California ay may napakasimpleng dahilan: Ang California ay isa sa mga nangungunang merkado sa mundo para sa tatak ng Stuttgart.
Kaya, bilang karagdagan sa mga pinakabagong derivasyon ng hanay ng Taycan — ang "van" Sport Turismo at ang GTS — Dinala ng Porsche ang pinaka-superlatibo ng Cayman 718, partikular ang bersyon GT4 RS na may 500 hp na kapangyarihan (ito ay ang parehong engine bilang ang 911 GT3), nabawasan ang masa at isang kanyon oras sa Nürburgring sa bagahe.
Kung gusto mong makahanap ng isa pang sports car na hindi lumiliit sa paningin ng "muscled" Cayman, ang pinakamagandang bagay ay pumunta sa General Motors stand kung saan, na may likas na pagmamalaki, ang Corvette Z06 , sa ngayon ang pinakamakapangyarihang bersyon nito, na nilagyan ng naturally aspirated V8 engine na hindi bababa sa 670 hp. At nang walang anumang uri ng elektripikasyon, isang bagay na lalong bihira.
Asian Featured
Bagama't pinili ng karamihan sa mga tagabuo sa Europa na huwag maglakbay sa Los Angeles, sinamantala ng mga South Korean mula sa Hyundai at Kia ang walang laman na ito upang makakuha ng higit na atensyon sa 2021 Los Angeles Motor Show. sinehan.
ANG Hyundai SEVEN ay isang luxury crossover na malinaw na nagpapakita na ang mga South Korean ay naglalayon na magsimulang makialam sa pakikibaka ng mga premium na tatak sa mga darating na taon. Ayon kay Jose Munoz, Executive Director ng Hyundai USA "Ipinapakita ng SEVEN ang aming malikhaing pananaw at progresibong teknikal na pag-unlad para sa hinaharap ng electric mobility".
Ang crossover, na higit sa limang metro ang haba, ay itinayo sa electric platform ng grupo, ang E-GMP, at, tulad ng IONIQ 5, ay may napakaluwag na interior at kapansin-pansing LED lighting units.
Sa 350 kW na singil, ang marangyang SUV na ito ay may kakayahang kumuha ng baterya mula 10% hanggang 80% sa loob lamang ng 20 minuto at ang ipinangakong hanay ay 500 km. Mula sa panig ni Kia, ang "sagot" sa Hyundai SEVEN ay napupunta sa pangalan Konsepto ng EV9.
Gaya ng sinabi sa atin ni Karim Habib, ang dating BMW at dating Infiniti na taga-disenyo na ngayon ay direktor ng disenyo ng Kia, “Malinaw na nabuo ang mga hangarin ni Kia: ang maging isang pinuno sa mundo sa pagbibigay ng mga solusyon sa napapanatiling kadaliang kumilos. Ito ay may malaking pagmamalaki na ngayon ay ipinapakita namin sa mundo ang prototype ng aming malaking electric SUV".
Mula rin sa Asya ay dumating ngayong taon sa Los Angeles upang Vinfast , na ang Pangulo, ang German na si Michael Lohscheller (dating CEO ng Opel), ay gumawa ng punto ng pagpapakilala ng dalawang electric SUV. Ayon kay Lohscheller "ang VF e36 at e35 ay ang mga unang hakbang patungo sa isang electric future na gaganap sa buong mundo, dahil tayo ay nasa European market din sa katapusan ng 2022".
Sinasamantala ng bagong Vietnamese brand ang yugtong ito at airtime para ihayag na ang punong tanggapan nito sa US ay nasa Los Angeles. Galing din sa rehiyong iyon ng Globe ang ilan sa mga pangunahing atraksyon ng palabas na ito.
Vinfast VF e36.
Doon, pinasimulan ng Mazda ang bagong crossover nito para sa North American market, ang CX-50 , ang unang modelo na ginawa sa ilalim ng kooperasyon ng Mazda-Toyota sa Huntsville, Alabama, planta.
Ang Subaru, sa kabilang banda, isang napakalaking matagumpay na tatak sa kontinenteng iyon, ay hindi gumagawa ng kaguluhan at ipinakita ang sarili sa pinakamalaking stand sa buong salon. Ang world premiere ay ang electric SUV Subaru Solterra , ang kambal na modelo ng Toyota bZ4X , na mayroon ding mga unang karangalan sa kabisera ng California.
Ang Subaru Solterra…
Tulad ng para sa Nissan, na sa Europa ay nahaharap sa muling pagsasaayos, sinasamantala nito ang kaganapan sa California upang mabawi ang higit na ningning nito sa electric crossover parade Ariya at ang bagong (totoong) sports coupé Z , na may pinakamataas na katanyagan sa US kaysa saanman sa mundo.
Nasa larangan pa rin ng Asian brands, ang bago Lexus LX 600 Nakakakuha din ito ng maraming atensyon bilang direktang karibal sa lubos na hinahangad na mga modelo ng California tulad ng bago Lincoln Navigator at Range Rover , na kumikinang din sa spotlight sa downtown Los Angeles convention center.
Ang NIssan Ariya at ang Z na magkatabi.
kinabukasan ngayon
Tulad ng iyong inaasahan, karamihan sa mga bagong feature sa 2021 Los Angeles Motor Show ay electric at isa sa mga pinaka-nakaagaw-pansin ay ang «magkasunod na ipinagpaliban na pangako»: Fisker na ipinapakita sa ikalabing pagkakataon ang seryeng produksyon na bersyon ng electric crossover karagatan.
Dinisenyo ng eponymous na stylist, na namumukod-tangi sa nakaraan sa mga modelo tulad ng BMW Z8, nakita ng SUV na ito ang pagdating nito sa merkado na paulit-ulit na banta ng mga problema sa financial liquidity.
Ang mga pangako ay pare-pareho, ngunit hindi pa rin natin alam kung paano at kailan magsisimulang i-produce at ibenta ang Ocean, sa una sa United States.
Ang isang mas konkretong katotohanan ay ang electric na bersyon ng pinakamahusay na nagbebenta ng sasakyang de-motor sa US sa loob ng apat na dekada. Kami, siyempre, ay nasa pick-up domain, at pinag-uusapan natin Ford F-150 Lightning , isang modelo na maaaring magbago sa paradigm ng merkado ng kotse sa US.
Ford F-150 Lightning
Sa higit sa 150,000 pre-order, ang pagdating nito sa merkado ay maaaring lumikha ng isang "drag" na epekto na humahantong sa mga tatak at mga mamimili na yakapin ang electric propulsion sa United States. At, higit sa lahat, sa kung ano ang "pinakaberde" na estado sa buong bansa.
May-akda: Stefan Grundhoff/Press-Inform