Humigit-kumulang 18 taon pagkatapos ng paglulunsad ng unang henerasyon at may tatlong milyong yunit na naibenta, ang Kia Sorento , na dapat sana ay ipinakita sa publiko sa (nakansela) Geneva Motor Show, ay nasa ika-apat na henerasyon na ngayon.
Binuo sa batayan ng isang bagong platform, ang Sorento ay lumago ng 10 mm kumpara sa hinalinhan nito (4810 mm) at nakita ang wheelbase na tumaas ng 35 mm, tumataas sa 2815 mm.
Sa aesthetically, ang Kia Sorento ay mayroon nang tradisyonal na "tiger nose" grill (ganyan ang tawag dito ng South Korean brand) na sa kasong ito ay isinasama ang mga headlamp na nagtatampok ng LED daytime running lights.
Sa likuran, ang mga headlamp ay inspirasyon ng Telluride at namumukod-tangi sa kanilang tuwid na istilo. Mayroon ding maliit na spoiler at lumilitaw ang pagtatalaga ng modelo sa isang sentral na posisyon, tulad ng sa ProCeed.
Ang loob ng Kia Sorento
Tungkol sa interior ng bagong Sorento, ang pangunahing highlight ay napupunta sa mga screen sa panel ng instrumento at sa infotainment system, na nagtatampok ngayon ng UVO Connect system.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang una ay nagpapakita ng sarili nitong may 12.3” at ang pangalawa ay may 10.25”. Bilang karagdagan sa mga ito, ang spatial na organisasyon ng dashboard ay binago din, na inabandona ang "T" na pamamaraan ng hinalinhan, na nagpatibay ng mga pahalang na linya, "pinutol" lamang ng mga saksakan ng bentilasyon, na may patayong oryentasyon.
Pagdating sa espasyo, tulad ng hinalinhan nito, ang bagong Kia Sorento ay maaaring umasa sa lima o pitong upuan. Sa five-seater configuration, nag-aalok ang Sorento ng luggage compartment na may 910 liters.
Kapag mayroon itong pitong upuan, mayroon itong hanggang 821 litro, na bumaba sa 187 litro na may pitong upuan na naka-mount (179 litro sa kaso ng mga hybrid na bersyon).
Teknolohiya sa serbisyo ng pagkakakonekta...
Tulad ng iyong inaasahan, ang bagong henerasyon ng Kia Sorento ay may malaking teknolohikal na reinforcement kumpara sa hinalinhan nito.
Sa mga tuntunin ng pagkakakonekta, bilang karagdagan sa UVO Connect, ang South Korean na modelo ay may mga Apple CarPlay at Android Auto system, na parehong wireless na ipinares. Ang sound system ng BOSE ay may kabuuang 12 speaker.
… at seguridad
Pagdating sa kaligtasan, ang bagong Sorento ay nagtatampok ng Kia's Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
Ang bagong Kia Sorento ay 5.6% (54 kg) na mas magaan kaysa sa hinalinhan nito.
Depende sa mga detalye, kabilang dito ang mga system tulad ng Front Crash Prevention Assistance na may pagtuklas ng mga pedestrian, siklista at sasakyan; patay na anggulo monitor; intelligent cruise control na may Stop&Go function bukod sa iba pa.
Gayundin sa mga tuntunin ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, ang Sorento ay nagtatampok ng antas ng dalawang autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho. Tinatawag na "Assistance to Circulation in the Lane", kinokontrol nito ang acceleration, braking at steering ayon sa gawi ng sasakyan sa harap.
Sa wakas, kung pipiliin mo ang all-wheel drive, ang Kia Sorento ay nagtatampok ng "Terrain Mode" na sistema na nagpapadali sa pag-unlad sa buhangin, niyebe o putik, pagkontrol sa stability control at pamamahagi ng torque sa apat na gulong at pag-aangkop sa mga oras ng cash transfer.
Ang mga makina ng bagong Sorento
Sa pagsasaalang-alang sa mga makina, ang bagong Kia Sorento ay magagamit na may dalawang pagpipilian: isang diesel at isang hybrid na gasolina.
Sa unang pagkakataon magkakaroon ng hybrid na bersyon ang Kia Sorento.
Simula sa Diesel, ito ay isang tetra-cylindrical na may 2.2 l at naghahatid ng 202 hp at 440 Nm . 19.5 kg na mas magaan kaysa sa hinalinhan nito (salamat sa block na gawa sa aluminyo sa halip na cast iron), ito ay pinagsama sa isang bagong eight-speed dual-clutch automatic transmission.
Tulad ng para sa hybrid na bersyon, ang isang ito ay pinagsasama a 1.6 T-GDi petrol na may de-koryenteng motor na may 44.2 kW pinapagana ng 1.49 kWh na kapasidad ng lithium ion polymer na baterya pack. Ang transmisyon ay namamahala sa isang anim na bilis na awtomatikong paghahatid.
Ang resulta ay isang maximum na pinagsamang kapangyarihan ng 230 hp at 350 Nm torque . Ang isa pa sa mga bagong tampok ng makina na ito ay ang bagong teknolohiya ng "Patuloy na Pagbabago sa Oras ng Pagbubukas ng Valve", na nagpapahintulot para sa pagbawas sa pagkonsumo ng hanggang 3%.
Ang isang hybrid na bersyon ng plug-in ay inaasahang darating sa ibang pagkakataon, gayunpaman, wala pang teknikal na data ang nalalaman.
Kailan dumating?
Sa pagdating sa mga European market na naka-iskedyul para sa ikatlong quarter ng 2020, dapat makita ng Kia Sorento na dumating ang hybrid na bersyon sa Portugal sa huling quarter ng taon.
Tulad ng para sa plug-in na hybrid na bersyon, dapat itong dumating sa 2020, ngunit sa ngayon ay walang tiyak na petsa para sa pagdating nito.
Gaya ng dati sa Kia, ang bagong Sorento ay magkakaroon ng warranty na 7 taon o 150,000 kilometro. Sa ngayon, hindi pa alam kung magkano ang aabutin ng bagong South Korean SUV.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.