Kakabalik lang sa kakayahang kumita sa Europe (nakamit noong ikaapat na quarter ng 2020), ang Ford Europe ay naghahanda na magpatakbo ng isang "rebolusyon" sa saklaw nito sa "Old Continent".
Sa pamumuhunan sa elektripikasyon sa buong mundo at sa 2025 na hindi bababa sa 22 bilyong dolyar (mga 18 bilyong euro), malinaw at matindi natin itong mararamdaman sa Europa.
Ang patunay nito ay ang anunsyo na mula 2030 ang buong hanay ng mga sasakyang pampasaherong Ford Europe ay eksklusibong electric. Bago iyon, sa kalagitnaan ng 2026, magkakaroon na ng zero emissions na kakayahan ang parehong hanay na iyon — sa pamamagitan man ng electric o plug-in na hybrid na modelo.
Kasabay nito, ang buong hanay ng mga komersyal na sasakyan ng Ford Europe ay sa 2024 ay may kakayahang magamit ng mga variant ng zero-emission, na gumagamit din ng 100% na mga de-koryenteng modelo o mga plug-in na hybrid. Sa pamamagitan ng 2030, dalawang-katlo ng mga benta ng komersyal na sasakyan ay inaasahang magiging 100% electric o plug-in hybrid na mga modelo.
Nangunguna ang pabrika sa Cologne
Marahil ang pinakamagandang halimbawa ng pangakong ito sa elektripikasyon ay ang malaking pamumuhunan na inihahanda ng Ford Europe na gawin sa pabrika nito sa Cologne, Germany.Mag-subscribe sa aming newsletter
Isa sa pinakamalaking sentro ng produksyon sa Europa at punong-tanggapan ng Ford Europe, ang yunit na ito ay magiging target ng isang puhunan na isang bilyong dolyar na may layuning ihanda ito para sa paggawa ng mga de-koryenteng sasakyan, na gagawing "Ford Cologne Electrification Center" .
Doon pinaplano ng Ford na gumawa, mula 2023 pataas, ang kauna-unahang modelong de-kuryenteng idinisenyo para sa Europa, na isinasaalang-alang ang paggawa ng karagdagang modelo.
Stuart Rowley, Presidente ng Ford ng Europe.Maghahatid kami ng pambihirang hanay ng mga nakuryenteng sasakyan, na sinusuportahan ng mga digital na karanasan at serbisyong nakasentro sa customer.
mahalaga ang mga patalastas
Nangunguna sa merkado sa mga komersyal na sasakyan sa Europa sa loob ng anim na magkakasunod na taon, alam ng Ford ang kahalagahan ng segment na ito para sa paglago at kakayahang kumita nito.
Iyon ay sinabi, ang North American brand ay nagnanais na humimok ng paglago sa segment na ito batay hindi lamang sa mga pakikipagsosyo, tulad ng alyansa nito sa Volkswagen o sa joint venture nitong Ford Otosan, kundi pati na rin sa pamamagitan ng mga konektadong serbisyo.
Ang ilan sa mga serbisyong ito ay ang "FordPass Pro", isang uptime at productivity manager, para sa mga fleet na may hanggang limang sasakyan, o "Ford Fleet Management", isang solusyon na ginawa kasama ng ALD Automotive.
