Alam namin na, bilang karagdagan sa Evija electric hyper sports car, si Lotus ay gumagawa ng bagong sports car, ang Uri 131 , upang tumayo sa itaas ng Evora at may makabuluhang makasaysayang potensyal — maraming tsismis na ito ang magiging huling Lotus na may internal combustion engine.
Ngayon, nakita namin ang unang teaser ng bagong modelo at… sorpresa. Ito ay hindi isa, ngunit tatlong mga modelo na inaasahan, magkapareho sa dami, ngunit naiiba sa pamamagitan ng kanilang maliwanag na mga lagda.
Ayon sa opisyal na pahayag mula sa tatak, ang Type 131 ay magiging isang "bagong serye ng mga sports car" - maramihan. Papalitan ba nila ang tatlong Lotus na kasalukuyang binebenta? O magiging tatlong magkakaibang bagong modelo? Maghihintay pa tayo ng ilang buwan...
Kasabay ng pag-anunsyo ng Type 131, inihayag ng Lotus ang pagtatapos ng produksyon ngayong taon ng lahat ng mga modelo nito na kasalukuyang ibinebenta, lalo na, ang Elise, Exige at Evora. Walang nagsasabi na ang pagtatapos ng isang panahon ay higit pa sa pagtatapos ng produksyon ng buong saklaw nito nang sabay-sabay.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Bukod sa imahe, kaunti o wala nang iba pang Lotus ang sumulong sa Type 131 — na ang huling pangalan ay dapat magsimula sa isang “E”, gaya ng tradisyon ng brand. Ang alam natin ay nagmumula lamang sa mga alingawngaw at sa pagmamasid sa mga pagsubok na prototype na umiikot na, naka-camouflag, sa mga pampublikong kalsada.
Ang o ang mga bagong sports car ay magpapanatili ng Lotus architecture na alam natin ngayon, iyon ay, ang makina ay magpapatuloy sa isang gitnang posisyon sa likuran, ngunit magde-debut ng isang bagong platform, na nasa aluminum space frame pa rin ang uri, teknolohiya na ipinakilala sa unang Elise noong 1995.
Anong makina ang magkakaroon nito? Sa ngayon ay haka-haka lamang. Ang mga unang alingawngaw ay nagpapahiwatig ng isang hybrid na modelo, na nakaposisyon sa itaas ng Evora, na magpapakasal sa isang V6 (ito pa rin ba ang pinagmulan ng Toyota?) na may de-koryenteng motor. Ngunit ngayon nakita namin ang tatlong mga modelo na, kung sila ay dumating upang direktang palitan ang Elise, Exige at Evora, ay magkakaroon ng iba't ibang mga posisyon at, samakatuwid, iba't ibang mga makina.
pangitain80
Ang pagbuo at paglulunsad ng — o ang — Type 131s ay isang bahagi lamang ng plano ng Vision80, na nakabalangkas noong 2018, kasunod ng pagkuha ng Lotus Cars at Lotus Engineering ni Geely (may-ari ng Volvo na Polestar, Lynk & Co at bubuo at gagawa ng susunod na henerasyon ng Smart) sa 2017.
Bilang karagdagan sa Type 131 at ang kilalang Evija, ang Vision80 plan ay magsasangkot din ng pamumuhunan na higit sa 112 milyong euros sa mga pasilidad ng Lotus sa Hethel, kung saan gagawin ang mga bagong sports car, na magbibigay sa British brand ng posibilidad na pangasiwaan. mas mataas na dami ng produksyon. 250 karagdagang empleyado ang tatanggapin, na sasali sa 670 na natanggap na mula noong Setyembre 2017.
Paalam Elise, Exige at Evora
Sa wakas, ang planong ito ay nagpapahiwatig din ng pagtatapos ng produksyon ng Lotus Elise, Exige at Evora. Kahit na napakatalino nila sa paghahatid ng kakaibang karanasan sa pagmamaneho, itinuturing pa nga silang mga benchmark sa maraming aspeto, ngunit wala na sila sa panahon para sa mga hamon na kinakaharap ng industriya ng automotive sa panahong ito ng pagbabago.
Hanggang sa labas ng produksyon, inaasahan ng Lotus na maabot ng tatlong modelo, nang sama-sama, ang isang naipong produksyon na 55,000 units (mula nang ilunsad). Sa taong ito, makikita natin ang ilang aktibidad ng brand para ipagdiwang ang tatlong modelong ito, simula, gaya ng sabi ni Lotus, sa "mas lumang, ang iconic na Lotus Elise".
