Nag-update ang Hyundai Tucson at nai-drive na namin ito

Anonim

Pinakamabentang modelo ng South Korean brand sa Europe, ang Hyundai Tucson ay isa sa mga pangunahing responsable para sa European affirmation ng South Korean brand sa mga nakaraang taon. Bilangin ngayon, sa ikatlong henerasyon na ito, higit sa 390 libong mga yunit ang naibenta sa Old Continent, kung saan 1650 sa Portugal.

Ipinakilala sa merkado mga tatlong taon na ang nakalilipas, ang crossover ay dumating na ngayon sa ating bansa na may kung ano ang tradisyonal na mid-life update, na isinalin sa isang pagsasaayos ng ilang mga detalye ng disenyo, mga aktibong sistema ng kaligtasan, tulong sa pagmamaneho at maging ng mga makina.

Ngunit ano ang nagbago?

Maraming bagay. Mula sa simula, sa labas, gamit ang isang muling idinisenyong ihawan, mga bagong grupo ng ilaw na may teknolohiyang LED, muling idinisenyong ilaw sa araw at isang bagong bumper sa harap. Sa likuran, ang tailgate at rear bumper ay muling idinisenyo, nakatanggap ng bagong double exhaust pipe, pati na rin ang mga bagong interior design tail lights. Mga pagbabago na nagtapos sa pagtiyak ng isang mas maimpluwensyang, mas agresibong imahe.

Mag-swipe para makita ang mga gallery:

Hyundai Tucson restyling 2018

Dagdag pa sa aspetong ito, ang mga bagong kulay sa labas — Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue — at mga gulong, na ang mga dimensyon ay bumaba mula 19″ hanggang 18”, dahil sa mga “imposisyon” ng WLTP; hindi nakakalimutan ang posibilidad, bago rin, upang tamasahin ang mga benepisyo ng isang malawak na sunroof.

At sa loob?

Sa loob ng cabin, makakaasa ka rin sa mga bagong kulay — Light Grey, Black One Tone, Red Wine at Sahara Beige —, isang bagong panel ng instrumento, mga bagong materyales na mas kaaya-aya sa pagpindot, pati na rin ang isang bagong touchscreen na 7 ”, mula ngayon hindi na isinama sa center console, ngunit hiwalay.

Kung ang napiling bersyon ay may navigation system, ang screen ay, hindi 7″, ngunit 8”, isasama rin ang lahat ng media at connectivity feature sa pamamagitan ng Apple Car Play at Android Auto. At may garantiya, sa kaso ng pag-navigate, ng mga update sa buong buhay ng sasakyan nang walang bayad sa may-ari, ayon sa mga pambansang opisyal ng Hyundai.

Hyundai Tucson 2018

Hyundai Tucson 2018

Nangangahulugan ito na ang kagamitan ay na-update din…

Natural! Sa pagtutok hindi lamang sa ginhawa, salamat sa bago, mas kumportableng mga upuan, na may opsyonal na Leather pack (1100 euros) ay maaaring sakop ng isa sa apat na uri ng leather (Light Grey, Black, Sahara Beige at Red), bilang karagdagan sa isang kompartimento ng bagahe na ginagarantiyahan ang kapasidad na maaaring umabot mula 513 hanggang 1503 l (na ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop nang 60:40); kundi pati na rin sa teknolohiya.

Sa mga bagong USB port sa center console at sa likuran, para sa mga pasahero sa likuran, isang bagong bagay din sa mga aktibong sistema ng kaligtasan, kasama ang pagkakaroon ng Auto Cruise Control na may Idle Stop&Go speed limiter.

Hyundai Tucson restyling 2018

Dapat itong idagdag na ang Hyundai Tucson ay magagamit lamang sa dalawang antas ng kagamitan: Tagapagpaganap , ang bagong bersyon ng entry, at Premium , na maaari ding tumanggap ng Skin pack.

At mga makina?

May mga balita din. Simula sa availability, sa paglulunsad, na may apat na silindro na gasoline engine — 1.6 GDI na may 132 hp — at dalawa na may diesel — 1.6 CRDI na may 116 o 136 hp. Sa kaso ng unang dalawang thruster, nilagyan bilang pamantayan sa isang anim na bilis na manual gearbox, habang ang mas malakas na Diesel, na iminungkahi ng pabrika na may pitong bilis na dual-clutch automatic transmission (7DCT), na lahat ay wheel drive sa harap.

Hyundai Tucson restyling 2018

na sa 2019, darating ang unang Hyundai Tucson semi-hybrid , nilagyan ng 48V na teknolohiya, na sinamahan ng 2.0 l diesel engine at 185 hp. I-block na, kahit man lang sa yugtong ito, wala pa ring electrical system, ay hindi ipagpapalit sa pagitan natin.

Class 1… mula 2019

Sa taas ng front axle na 1.12 m, ang bagong Hyundai Tucson ay patuloy na mabibigyan ng rating na Class 2 sa mga highway toll. Ngunit hanggang Enero 1, 2019 lamang, kapag ang bagong regulasyon na tumataas sa 1.30 m ang pinakamataas na taas na pinapayagang ituring na Class 1, mayroon man o walang Via Verde, ay magkabisa.

Mas mabuti kung mas mahal?

Wala sa ganyan. Siyanga pala, at ayon sa listahan ng presyo na ibinunyag ng mga responsable nitong Martes, sa opisyal na pagtatanghal ng bagong Tucson para sa pambansang pamilihan, ang Mas madaling ma-access ang South Korean crossover ; at, higit pa, sa paglulunsad ng kampanya na ngayon ay may bisa!

Available lang hanggang Oktubre 31, pinapayagan ka ng campaign na bumili isang Tucson 1.6 CRDi Executive, sa halagang €27,990 , mayroon na itong kagamitan tulad ng bi-zone na awtomatikong air conditioning, Display Audio system na may 8" touchscreen, rear parking camera, light sensor, rear parking sensors, tinted rear side window at 18" alloy wheels .

Hyundai Tucson restyling 2018

Tucson 1.6 CRDi Premium ay mas malapit, ngunit wala pang 30 thousand euros (29 990 euros) , habang nagdaragdag sa mga elementong inilarawan sa itaas ng iba pang mga asset gaya ng navigation system at ang electric parking brake.

Sa labas ng kampanya, na naa-access lamang sa pamamagitan ng financing, ang mga bersyon na ito ay may presyo na 33 190 euros (Executive) at 36 190 euros (Premium).

At sa likod ng manibela?

Marahil ito ay isa sa ilang mga aspeto kung saan naroroon ang binagong Hyundai Tucson ngayon halos pareho . Ito ay dahil, sa kabila ng pinag-uusapan ng mga tagapamahala ng brand tungkol sa isang ebolusyon ng geometry ng multilink rear suspension, ang ilang kilometro na nagawa namin, sa unang contact na ito, ay hindi nagbigay-daan sa amin na i-verify ang malalaking pagkakaiba.

Hyundai Tucson restyling 2018

Karaniwan, ang na (kinikilalang) matatag, maaasahan at ligtas na pag-uugali ay pinananatili, na mahusay na sinusuportahan ng isang manibela na nagpapadala ng magagandang indikasyon, lahat sa isang set na, na hinimok ng 1.6 CRDi engine at 7-speed DCT gearbox, nagpapakita ng mabuting kapamaraanan.

Ang pagkakaroon ng walang sporting aspirations, kahit na nilagyan ng Sport mode na may kakayahang itulak ang makina ng kaunti pa, ito ang ideya ng isang maluwag, komportableng SUV, at, gaya ng inaangkin din ng Hyundai Portugal, na may kakayahang tumugon sa mga pangangailangan ng pamilya.

Dagdag pa, pagkatapos lamang ng mas mahabang rehearsal...

Mag-subscribe sa aming Youtube channel.

Magbasa pa