Range Rover Evoque Autobiography: I-customize ang isang Best Seller!

Anonim

Sa isang diskarte sa marketing, nagmamadali ang Range Rover na kunin ang bagong Range Rover Evoque Autobiography at Range Rover Evoque Autobiography Dinamic sa Geneva Motor Show, upang ipakita ang buong hanay ng bagong ipinakilalang teknolohiya.

Sa isang mundo kung saan umiral na ang mga app para sa lahat at higit pa, walang exception ang Range Rover at gusto ring itakda ang trend, kasama ang bagong likhang Land Rover InControl app, na magde-debut sa Evoque at sa hinaharap ay lalawak sa buong natitirang saklaw. Ang partikularidad ng app na ito, para sa mga sasakyang may infotainment system na na-optimize para sa mga application na ito, ay nagbibigay-daan ito sa mga driver na kontrolin ang kanilang smartphone sa pamamagitan ng touchscreen ng sasakyan.

2015-Range-Rover-Evoque-Autobiography-Dynamic-3-1280x800

Ang Range Rover Evoque Autobiography at Range Rover Evoque Autobiography Dinamic ay malinaw na namumukod-tangi mula sa iba pang hanay ng Evoque, na may mga bodywork accent upang maghatid ng mas dynamic na hitsura at isang bagong muling idinisenyong front grille. Ang harap at likurang mga optika ay nakakakuha ng bagong paggamot, na tinawag ng Range Rover na isang 'jewel finish', kasama ng mga bagong 20-pulgadang huwad na gulong. Gayundin sa visual na kabanata mayroon kaming bagong kulay na ito, na naroroon sa Evoque ng mga larawan, na tinatawag na "Phoenix orange".

2015-Range-Rover-Evoque-Autobiography-Details-3-1280x800

Sa loob, ang mga salita ay refinement at luxury. Nakukuha ng Range Rover Evoque Autobiography at Range Rover Evoque Autobiography Dinamic ang pinakamagandang balat, sa iba't ibang kulay.

2015-Range-Rover-Evoque-Autobiography-Interior-1-1280x800

Sa mekanikal na eroplano ay namamalagi ang malaking balita. Sa Range Rover Evoque Autobiography, maging sa 240 horsepower na bersyon ng gasolina o 190 horsepower na bersyon ng diesel, makakaasa na tayo ngayon sa mga serbisyo ng bagong ZF automatic transmission na may 9 na ratios, na sinamahan ng all-wheel drive.

Ayon sa Range Rover, ang bagong ZF gearbox na ito ay mas makinis, mas mabilis at mapagpasyahan pagdating sa pagrehistro ng mas mababang konsumo sa Evoque.

2015-Range-Rover-Evoque-Autobiography-Dynamic-8-1280x800

Ang isa pang malaking balita ay dumating sa Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, magagamit lamang gamit ang 2.0 turbo block, ngunit may pakinabang na 45 kabayo, iyon ay, ang orihinal na 240 horse block, ay nagsisimulang singilin ang 285 kabayo sa Range Rover Evoque Autobiography Dinamic at 400Nm ng maximum torque, lahat ay ipinadala sa mga gulong ng bagong 9-speed ZF gearbox.

Ngunit ang balita ay hindi nauubos dito. May bagong opsyonal na all-wheel drive system para sa lahat ng bersyon ng Evoque, available lang bilang standard sa Range Rover Evoque Autobiography Dinamic: ang bagong Active Driveline, isa sa mga unang nagsama ng iba't ibang teknolohiya sa mundo.

2015-Range-Rover-Evoque-Autobiography-Dynamic-7-1280x800

Ang Active Driveline ay ang 1st all-wheel drive system na ganap na tumutugon sa real time depende sa mga kondisyon ng traksyon at istilo ng pagmamaneho, na ginagawang AWD na kotse ang Evoque, na maaaring nasa 2WD mode o kaagad pagkatapos sa 4WD mode, lahat ng ito ay awtomatiko nang wala interbensyon ng driver.

Sa kaso ng Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, bilang karagdagan sa Active Driveline system, mayroong iba pang mga pagpapabuti. Ang chassis ay ganap na nakatutok, nagtatampok ng bagong suspension geometry na sinamahan ng mas matatag na mga bukal, kasama ng mga self-adaptive na damper, na may pinahusay na tugon sa pagpipiloto at walang pag-kompromiso sa rolling smoothness.

2015-Range-Rover-Evoque-Autobiography-Dynamic-9-1280x800

Ang dahilan kung bakit ang Active Driveline ay isang pangunguna sa all-wheel drive system ay dahil ito ay pinagsama sa braking torque vectoring system (hanggang ngayon karamihan sa mga AWD system ay mayroon lamang torque vectoring sa panahon ng acceleration), na nakakatulong nang malaki upang mabawasan ang understeer sa mga surface na may kaunti o marami. ng traksyon, pagpapabuti ng pabago-bagong tugon ng Evoque. Para epektibong ma-immobilize ng Evoque ang sarili nito, ang bagong bersyon na ito ay may 350mm na mga disc sa harap.

270,000 units ang nabenta at 157 internasyonal na parangal mamaya, ang pinakamahusay na nagbebenta ng Range Rover, ang Range Rover Evoque, ay nakakuha na ngayon ng mas maraming exclusivity argument na sinamahan ng isang sportier na karakter.

Range Rover Evoque Autobiography: I-customize ang isang Best Seller! 7585_7

Magbasa pa