Mas bet ang Volkswagen kaysa dati sa pagpasok ng crossover segment nang buong puwersa. At sa kadahilanang iyon, ipinakita nito ang dalawang natatanging modelo sa Frankfurt Motor Show. Ang isa ay nag-iisip tungkol sa kasalukuyan at ang isa ay nag-iisip tungkol sa hinaharap ng segment.
Magsimula tayo sa modelo na kumakatawan sa «kasalukuyan». Ang Volkswagen T-Roc, isang modelo na ginawa sa Autoeuropa at nakabatay sa platform ng Volkswagen Golf (MQB), ay nakatanggap ng bersyon ng R-Line sa Frankfurt, na may higit pang mga detalye sa palakasan.
Ang I.D. Ang Crozz - na ayon sa Volkswagen ay kumakatawan sa "hinaharap" ng segment - ay nakatanggap ng isang update sa disenyo at inaasahan ang bahagi ng electric na hinaharap ng tatak.
Ang variant ng R-Line ng T-Roc ay tumaya sa mga bagong bumper at ang pagdaragdag ng rear diffuser, bilang karagdagan sa iba pang mga detalye na naglalarawan sa antas ng R-Line. Sa loob, ang highlight ay ang black-lineed roof, stainless steel pedals at leather-lineed sports steering wheel. Tulad ng para sa mga makina ay walang bago, pinapanatili ang 1.0 TSI, 1.5 TSI at 2.0 TSI na mga makina, bilang karagdagan sa mga pagpipilian sa 1.6 at 2.0 TDI, na alam na natin.
electric ang future
Inihayag ng Volkswagen sa Frankfurt ang isang pandaigdigang pamumuhunan na 50 bilyong euro sa pagpapakuryente ng mga modelo nito. Ang 100% electric I.D. Ang Crozz II ay isa sa mga nakikitang mukha ng pamumuhunang ito.Sa pagsasagawa, ang I.D. Ang Crozz II ay isang reworking ng orihinal na prototype. Nagdagdag ang VW ng mga bagong headlamp na may mas malinis na disenyo, sa pamamagitan ng hindi na pag-asa sa LED line (na inilipat sa bumper, tulad ng sa T-Roc). Ang bagong two-tone paintwork ay mas gumagana din, na nakakakuha ng magandang contrast sa iba pang bodywork.
Ipinakita ng Volkswagen ang I.D. Crozz II sa Frankfurt na may dalawang de-koryenteng motor – isa sa bawat ehe – na may kabuuang 306 hp. Ang pagsasaayos na ito ay nagpapahintulot sa modelo na magkaroon ng all-wheel drive. Ang awtonomiya ay tinatayang nasa 500 km.
Sinasabi ng Volkswagen na ang produksyon na bersyon ng I.D. Ang Crozz II ay maaaring magkaroon ng dynamic na kasing pino ng Golf GTI, salamat sa mga shock absorbers na may electronic damping at multi-arm suspension sa dalawang axle.
mapa ng paglulunsad
Mula sa Volkswagen electric offensive na ito, ang unang modelo ay magiging isang hatchback, na nakatakda sa 2020. Ang produksyon na bersyon ng I.D. Ang Buzz, ang kahalili ng «Pão de Forma», ay dapat lamang dumating sa 2022. Ang ikatlong modelo ay tiyak na ito, ang Crozz II.
