Ang bago at ikawalong henerasyong Volkswagen Golf ay na-unveiled na, at ang world presentation nito ay nagaganap sa Portugal. Ang paalam ng ikapitong henerasyon ay hindi maaaring maging mas angkop kaysa sa isang pagsubok ng pinakahuling Golf GTI, ang Volkswagen Golf GTI TCR.
Ito ang regalong paalam hindi lamang para sa henerasyong ito ng Golf, kundi para din sa Golf GTI, ang mainit na hatch na tutukuyin ang isang buong bagong klase ng mga compact na sports car mahigit 40 taon na ang nakakaraan.
Ano ang naghihiwalay sa Golf GTI TCR mula sa isang "normal" na Pagganap ng Golf GTI? Hayaang gabayan ka ni Diogo:
GTI TCR vs GTI Performance
Ang pinaka-nakikitang pagkakaiba ay "nakikita" lamang ito kapag nagmamaneho tayo. Ang Volkswagen Golf GTI TCR ay kumukuha ng isa pang 45 hp mula sa EA888 kumpara sa GTI Performance, na may pinakamataas na lakas na tumataas hanggang 290 hp at bahagyang tumataas ang metalikang kuwintas sa 380 Nm . Parehong nilagyan ng pitong bilis na DSG gearbox at ang kapangyarihan ay patuloy na ini-channel sa front axle lamang.Mag-subscribe sa aming newsletter
Doon tayo makakahanap ng self-locking differential, isang mahalagang tulong kapag ginalugad ang mga dynamic na kakayahan ng GTI, na nagpapadala ng torque sa panlabas na gulong ng kurba, na tiyak ang nangangailangan nito.
Ang 45 hp na higit pa ay ginagarantiyahan ang mahusay na pagganap. Ang 100 km/h, halimbawa, ay ipinapadala sa loob lamang ng 5.6s, 0.6s na mas mababa kaysa sa GTI Performance, at hanggang 0.1s na mas mabilis kaysa sa pinakamakapangyarihang Honda Civic Type R. Ang pinakamataas na bilis ay limitado sa elektronikong paraan sa 260 km/h .
Ang unit na sinuri namin ay may kasamang opsyonal na 19″ wheels — 18″ bilang standard — at ang napakahusay na Michelin Pilot Sport Cup 2. Dynamically namumukod-tangi din ito para sa adaptive damping nito, at ang nabawasang ground clearance nito ng 5 mm.
Dahil sa inspirasyon ng kumpetisyon na Golf GTI TCR, nakikita itong namumukod-tangi sa iba pang mga GTI. Ang mga bumper ay naiiba, gayundin ang mga side skirt at ang rear diffuser. Ang panlabas na dekorasyon ay tinatapos ng mga itim na takip ng salamin, pati na rin ang ilang vinyl graphics sa bodywork.
Sa loob, ang mga upuang pampalakasan ay tumatanggap ng isang partikular na dekorasyon, pati na rin ang manibela, na may patag na ilalim, ay eksklusibo – sa balat, na may pulang tahi at pulang marker sa alas-12.
Magkano iyan?
Ang Volkswagen Golf GTI TCR ay nagsisimula sa 55,179 euro, ngunit ang mga opsyon na naroroon sa nasubok na yunit ay nagkakahalaga ng 60,994 euro. Oo, mas madaling ma-access ang mga karibal nito, ngunit ang totoo ay pinapanatili din ng TCR ang lahat ng mga scroll na ginawang sanggunian ang Golf sa segment na ito ay naging hanggang ngayon.