ANG Lamborghini Aventador , na inilabas noong 2011, ay dapat makatagpo ng kapalit sa susunod na taon. Hindi na mangyayari. Nagsimula ang bagong super sports car sa pamamagitan ng pagpapaliban sa 2021, ngunit ngayon, ayon sa Automobile Magazine, magkakaroon na lang tayo ng kahalili sa Aventador sa 2024, at malamang… walang V12.
Kamakailan lamang, hindi hihigit sa kalahating taon, si Maurizio Reggiani, ang CTO (teknikal na direktor) ng constructor, sa isang panayam ay tiniyak ang mahabang hinaharap ng V12, salamat sa tulong sa kuryente — paano na sa maikling panahon ay tinutumbasan na natin ngayon. ang katapusan ng V12?
Higit pa rito, kapag ang Lamborghini ay dumaan sa isang mahusay na sandali ng anyo, salamat sa tagumpay ng Urus, na, sa kanyang sarili, ay halos nadoble ang mga benta ng tagagawa — gayunpaman, ito ay hindi sapat.
Ito ay sinabi ni Herbert Diess, ang pinuno ng pangkat ng Volkswagen, na gustong itaas ang mga kita ng Lamborghini sa mga halaga na mas malapit sa archrival na Ferrari. Isang ambisyosong layunin, isinasaalang-alang ang pagkakaiba-iba ng mga pinagmumulan ng kita ng Ferrari na higit pa sa pagbebenta ng kotse. Ang paglilisensya sa mga produktong may tatak ng Ferrari ay patuloy na lubhang kumikita.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Isang layunin na nakabangga sa isang Audi, na may-ari ng tatak ng Lamborghini, na dumaraan sa mas kumplikadong yugto ng pag-iral nito, nahaharap sa tumataas na gastos at pagkawala ng kakayahang kumita, na humantong sa bagong presidente nito, si Bram Schot, upang suriin at suriin ang lahat. ang mga plano para sa isang mabilis na pagbabago sa hinaharap.
Makatuwiran bang mamuhunan ng milyun-milyon at milyon-milyon sa pag-update ng maalamat na V12 ng Aventador upang matugunan ang mga pamantayan sa paglabas sa hinaharap, kahit na mas mahigpit kaysa sa Euro6D (papasok sa puwersa 2020)? Ayon sa Automobile Magazine, nag-aatubili ang Audi, na nakahilig sa paggamit ng hybrid V8 — gaya ng nakikita na natin sa bagong Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Isang bagong Lamborghini Aventador na walang V12 ? Mula sa aming pananaw, ito ay upang alisin mula sa modelo ng Lamborghini halo ang kakanyahan nito, ang dahilan ng pagkakaroon nito, ang pagkakakilanlan nito... May katuturan ba ito?
Ang Ferrari, ngayon ay isang independiyenteng tagagawa, ay patuloy na tumaya sa V12 — isa sa mga elemento na palaging tinukoy ito, tulad ng Lamborghini — kahit na kailangan itong magpakuryente para sa mga kadahilanang hindi lamang nauugnay sa mga emisyon, kundi pati na rin upang maabot ang mga bago. mga limitasyon ng pagganap, tulad ng nakita natin sa LaFerrari; tulad ng mga pahayag na ginawa ni Reggiani ilang buwan na ang nakalilipas, na sinadya niyang tahakin ang parehong landas.
Ang mga opisyal ng Lamborghini ay nagpupumilit na ngayong panatilihin ang V12 ng Aventador sa stable nito; ang Huracán's V10 ay tila walang pag-asa na nawala, na ang orihinal na Porsche V8 (na nagbibigay na sa Urus) ang pinakamalamang na pagpipilian para sa kahalili nito.
Pinagmulan: Automobile Magazine.