Ito ay sa huling Geneva Motor Show na nakilala natin ang Mercedes-AMG S65 Final Edition at ang pangalan ng espesyal na edisyong ito ay hindi maaaring maging mas angkop — ito ang modelo na nagmamarka ng makasaysayang pagtatapos ng V12 engine sa mga modelo ng ang tatak ng bituin.
Kung tayo ay maliban sa ilang (lumiit na mas kaunti) na mga super o hyper na mga kotseng pang-sports, at kahit na mga mamahaling sasakyan, tulad ng Rolls-Royce, tanging ang BMW lamang ang nananatiling nag-iisang… "konventional" na tagagawa na mayroon pa ring V12 sa portfolio nito.
ANG BMW M760Li , bilang tuktok ng hanay, ito ay nilagyan ng makina ng... itaas, isang marangal na V12 na may 6.6 l, twin turbo, na may kakayahang maghatid ng 585 hp ng kapangyarihan. Ang German brand ay mayroon pang mas malalakas na makina at may mas kaunting mga cylinder na magagamit, ngunit ang balanse, kinis at tunog ng isang V12, kailangan nating aminin, ay tila babagay sa isang malaking top saloon tulad ng Series 7.
Ang desisyon ng kanyang mga pangunahing karibal na alisin ang ganitong uri ng powertrain ay maaaring mag-udyok sa BMW na sumunod, ngunit sinabi ni Michael Bayer, pinuno ng powertrain division sa BMW, sa Top Gear na ang mga makina ng V12 ay makakasabay. -nasa 7 Series … kahit hanggang sa katapusan ng kasalukuyang henerasyon.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Nangangahulugan ito ng isa pang apat na taon ng V12, hanggang 2023. Pagkatapos? Mahirap hulaan… Posibleng gawin ang V12 na sumusunod sa mga pamantayan ng emisyon sa hinaharap, sa kabila ng kahirapan ng misyon, ayon kay Bayer.
V12, pumili... sikat
Sa ngayon, ipinapahiwatig pa ng BMW ang isang magandang dahilan para panatilihin ang V12 sa Series 7 — isa itong… sikat na makina. Dahil ang M760Li ay inihayag ito ay nakabuo ng napakalaking interes, na nagsasalin sa maraming mga order, na pinapanatili ang linya ng produksyon na nakatuon sa V12 engine sa buong kapasidad.
Sisihin o pasalamatan natin ang mga customer sa Middle Eastern at… Chinese. Sa kaso ng China, nakaka-curious, dahil ang mga F-segment na saloon na ito ay kadalasang nilagyan ng 2.0 l engine lamang, na nagbabayad ng mas kaunting buwis — ang kapasidad ng makina ay binubuwis din doon. Sa totoo lang, tradisyonal na mas nababahala ang customer na Chinese sa katayuan na ibinibigay ng mga saloon na ito kaysa sa makinang nagpapatakbo sa kanila.
Gayunpaman, parami nang parami ang mga Chinese na customer na hindi nag-iisip na magbayad ng halagang katumbas ng isang super sports car, na may mabigat na buwis, at ang pagkakaroon ng pinakamataas na tuktok — isang anim na silindro o kahit isang V8 ay hindi sapat, kapag sila may available na V12. .
Mukhang ligtas ang mga makina ng V12 sa BMW… sa ngayon.
Pinagmulan: Top Gear