Hyundai Santa Cruz. Ang pick-up sa Tucson ay "nararamdaman" na hindi namin magkakaroon

Anonim

Naglalayon sa matagumpay na (at halos immune sa krisis) na bahagi ng North American pick-up trucks, ang Hyundai Santa Cruz ibang paraan din ito ng paggawa ng modelo mula sa segment na iyon.

Malayo sa pagiging isang karibal ng malaking Ford F-150, Ram 1500 at Chevrolet Silverado, ang Santa Cruz ay mas compact, gamit ang isang unibody chassis (tulad ng mga kotse na karamihan sa atin na minamaneho) sa halip na mga tradisyonal na spar. Ang pangunahing karibal nito ay ang unibody chassis pick-up din ng Honda, ang Ridgeline.

Inaasahan ng isang homonymous na konsepto noong 2015, ang Santa Cruz ay naging ibang-iba sa isang ito, na pinagtibay ang pinakabagong aesthetic na wika mula sa Hyundai, na may kapansin-pansing inspirasyon mula sa bagong Tucson, at lumayo sa mas utilitarian na aspeto na iniuugnay namin sa pick- ups .

Hyundai Santa Cruz

Idinisenyo ang mga mekanika para sa USA

Naglalayon sa merkado ng North American, ang Hyundai Santa Cruz ay may dalawang makina, parehong may 2.5 l na kapasidad. Ang una, atmospheric, ay may higit sa 190 hp at humigit-kumulang 244 Nm habang ang pangalawa, na may turbo, ay nag-aalok ng higit sa 275 hp at 420 Nm.

Ang atmospheric engine ay pinagsama sa isang awtomatikong gearbox na may isang walong bilis na torque converter, habang ang turbo engine ay pinagsama sa isang awtomatikong dual-clutch gearbox. Ang traksyon ay palaging mahalaga.

Hyundai Santa Cruz

Ang front luminous signature ay halos kapareho ng Tucson.

Panloob ng… SUV

Tulad ng para sa interior, ang mga imahe na inilabas ng Hyundai ay nagpapakita ng kalapitan sa Tucson, na nagpapatunay sa higit na urban na bokasyon ng Santa Cruz. Doon ay nakakita kami ng 10" digital instrument panel (opsyonal) at isang 10" na gitnang screen.

Hyundai Santa Cruz

Ang dashboard ay dapat na kapareho ng kay Tucson.

Bukod dito ay may mga leather finishes at sa larangan ng driving aid systems ang lane maintenance assistant at ang frontal collision avoidance system ay standard, habang ang tell-tale at blind spot camera o ang rear traffic tell-tale ay maaari ding gamitin. mai-install.

Sa pagsisimula ng mga order sa US na naka-iskedyul para sa buwang ito, walang indikasyon na maaaring ibenta ang Hyundai Santa Cruz sa Europa.

Magbasa pa