Ang Ford Ranger ay ang pinakamatagumpay na pick-up truck sa Europe, na ang 2019 ang naging pinakamahusay na taon nito, na nagbebenta ng 52,500 units (127 units sa Portugal). Nanalo rin ito ng international trophy para sa "Pick-Up of the Year 2020". Para bang ipagdiwang ang tagumpay na ito, isang espesyal at limitadong serye ng pick-up ang darating sa pagtatapos ng tag-araw, ang Ford Ranger Thunder.
Limitado sa 4,500 kopya sa Europe , ang Ford Ranger Thunder ay nagmula sa bersyon ng Wildtrack — eksklusibo sa double cab — ngunit namumukod-tangi sa kakaibang istilo nito at sa karagdagang alok ng kagamitan, na dating opsyonal.
Sa labas, naka-highlight ang Sea Grey, eksklusibong 18″ alloy wheels sa itim, pati na rin ang Ebony Black finishes sa front grille, rear bumpers, underguards, fog lamp frame, sports loading platform at handle.
![Ford Ranger Thunder](/userfiles/310/7836_1.webp)
Gayundin sa labas, bilang karagdagan sa mga emblem ng Thunder na may three-dimensional na epekto — mga pintuan sa harap at tailgate — makikita natin ang mga pulang insert sa grille at loading platform. Ang mga LED headlamp (standard) at mga taillight ay mayroon ding mga madilim na bezel.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang cargo box, bilang karagdagan sa pagpapakilala ng isang divider, ay nagtatampok ng isang partikular na coating at isang Black Mountain Top enamel cover. Ayon sa Ford, ito ay dalawang opsyon na may maraming demand ng mga customer ng Ranger.
![Ford Ranger Thunder](/userfiles/310/7836_2.webp)
Sa paglipat sa interior, mayroon kaming mga upuan sa Ebony leather na may logo ng Thunder na burdado sa pula, isang tono na ginagamit din sa mga tahi sa manibela, mga upuan, panel ng instrumento at mga pangunahing punto ng contact sa buong cabin. Ang mga sills ng pinto ay eksklusibo din, na iluminado sa pula.
10 bilis
Ang Ford Ranger Thunder ay nilagyan ng parehong 2.0 EcoBlue (Diesel) na may sequential turbos na 213 hp at 500 Nm at ang 10-speed automatic transmission na makikita sa Ranger Raptor at Ranger Wildtrack. Ang traksyon ay, siyempre, sa lahat ng apat na gulong. Inanunsyo ng Ford ang pagkonsumo at paglabas ng CO2 mula sa 9.1 l/100km at 239 g/km (WLTP).
![Interior ng Ford Ranger Thunder](/userfiles/310/7836_3.webp)
Malapit nang magbukas ang mga order, ngunit hindi pa rin namin alam kung magkano ang espesyal na limitadong edisyong Thunder na ito, na may mga presyong iaanunsyo nang mas malapit sa petsa ng pagbebenta.
Hanggang noon, tandaan ang aming video sa pinakagustong Ford Ranger sa lahat, ang Raptor:
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.