Ang bagong Kumpetisyon ng BMW M4 kararating lang niya, ngunit — tama at tama — kailangan niyang harapin ang kanyang mga pangunahing karibal, ang Audi RS 5 at ang Mercedes-AMG C 63 S, sa halos obligatoryong drag race (pagsisimula ng pagsubok).
Ang bagong M4 Competition ay may anim na silindro sa isang twin-turbo line na may 510 hp, kapareho ng lakas ng C 63 S, na nakuha mula sa isang mas malaki (4.0 l) at mas vocal twin-turbo V8. Ang RS 5, sa kabilang banda, ay may deficit na 60 hp (450 hp sa kabuuan) kumpara sa iba, sa kabila ng twin-turbo V6 nito na may parehong 3.0 l na kapasidad gaya ng M4.
Gayunpaman, ang RS 5 ay ang tanging may four-wheel drive, na maaaring magbigay sa iyo ng paunang start-up na kalamangan. Karaniwan silang lahat ay may mga awtomatikong pagpapadala, walong bilis sa BMW at Audi, at siyam na bilis sa Mercedes-AMG.
Ang drag race, na isinagawa ng channel ng Throttle House, ay hindi lamang huminto sa pagsisimula ng pagsubok, bilang isang inilunsad na pagsubok sa pagsisimula (upang i-level up ang mga ito, nang walang bilang ng mga gulong sa pagmamaneho o Launch Control na nakakasagabal sa mga resulta).
Kumusta ang bagong BMW M4 Competition sa unang paghaharap na ito sa mga karaniwang karibal nito?
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.