Kasalukuyang limitado sa Italya at ang katamtamang Ypsilon, ang mga araw ng kaluwalhatian ng Lancia ay matagal nang nawala, mga oras na ang transalpine brand ay nangibabaw sa rally world at ipinakita sa amin ang mga modelo tulad ng Lancia Delta S4 Stradale na nakausap ka namin ngayon.
Bagama't hindi itinatago ng aesthetically ang mga pinagmulan nito, sa ilalim ng "balat" ang Delta S4 Stradale ay ibang-iba sa Delta Integrale, na may tubular chassis at central engine, na nabubuhay hanggang sa espesyal na katayuan ng homologation at mayroon lamang 200 units (mandatory) na ginawa na ang pagbebenta. ay hindi madali.
Ang pagpapasaya nito ay nagkaroon ng twin-turbo four-cylinder na may kakayahang maghatid ng 250 hp (tila maliit ngunit tandaan na ang Lancia Delta S4 Stradale ay ipinanganak noong 80's) na pinayagan itong bumilis sa 96 km/h sa loob lamang ng 6s at umabot sa 225 km/h ng maximum na bilis.
Isang bihira at… mahal na ispesimen
Ginawa noong 1986, ang kopya na pinag-uusapan natin ngayon ay may saklaw na humigit-kumulang 12 libong kilometro (11,802 km upang maging tumpak).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Itinago sa isang koleksyon sa nakalipas na 10 taon, sa buong buhay nito, dumaan din ang Delta S4 Stradale na ito sa Middle East. Kamakailan ay sumailalim ito sa masusing rebisyon at may serye ng mga dokumentong nagpapatunay sa kasaysayan at pinagmulan nito.
Na-advertise sa website ng Mobile, ang Lancia Delta S4 Stradale na ito ay available sa "lamang" 850,000 euros. Isang halaga na maaari pa ngang ituring na nababawasan kung isasaalang-alang natin na mga dalawang taon na ang nakararaan ang isang kaparehong kopya ay na-auction ng 1 040 000 euro.