Citigo-e iV. Ang unang iV ng Skoda ay magbubukas sa Frankfurt

Anonim

Kung, sa panig ng SEAT at CUPRA, ang layunin ay maglunsad ng anim na plug-in na electric at hybrid na modelo sa 2021, sa Skoda host ang layunin ay magkaroon ng 10 (!) electrified na modelo sa 2022. Para dito, lumikha ang Czech brand ng sub-brand, iV, at inihayag na ang una nitong 100% electric model, ang citigoe iV.

Tulad ng SEAT Mii electric, ang Citigoe iV ay may motor mula sa 83 hp (61 kW) at 210 Nm , mga numerong nagbibigay-daan sa unang tram ng Skoda na matugunan ang 0 hanggang 100 km/h sa 12.5s at maabot ang 130 km/h ng pinakamataas na bilis.

Magagamit lamang sa limang-pinto na katawan, ang de-koryenteng bersyon ng Citigo ay magagamit sa dalawang antas ng kagamitan: Ambisyon at Estilo.

Skoda Citigo-e iV
Ang Citigo-e iV ay magagamit lamang sa limang-port na bersyon.

Tatlong paraan ng paglo-load

Nilagyan ng baterya na 36.8 kWh na kapasidad, ang Citigo electric ay may isang awtonomiya na hanggang 265 km (ayon na sa WLTP cycle). Ang pag-charge ay maaaring gawin sa tatlong magkakaibang paraan.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Ang pinakasimpleng (at mas mabagal) ay nagbibigay-daan sa iyong mag-charge ng hanggang 80% ng baterya sa loob ng 12h37min sa isang 2.3kW na outlet. Ang iba pang dalawang opsyon ay nangangailangan ng sarili nilang mga cable (available bilang standard sa bersyon ng Style) at tumagal, ayon sa pagkakabanggit, 4h8min sa isang 7.2 kW wallbox at isang oras gamit ang 40 kW CCS (Combined Charging System) system.

Skoda Citigo-e iV
Ang interior ng electric na bersyon ng Citigo ay halos magkapareho sa mga bersyon na may mga combustion engine.

iV, ang bagong subbrand

Sa wakas, patungkol sa sub-brand ng iV, nilayon nitong bumuo ng isang serye ng mga nakuryenteng modelo at mga bagong serbisyo sa kadaliang mapakilos, na kumakatawan sa pamumuhunan na dalawang bilyong euro sa susunod na limang taon (ang pinakamalaking programa sa pamumuhunan sa kasaysayan mula sa Skoda).

Magbasa pa