Binabalik-tanaw ng Euro NCAP ang nakaraang taon, pagpili ng trio ng mga modelo bilang pinakaligtas na mga kotse ng 2018.
Ang taong 2018 ay minarkahan din ng mas mataas na pangangailangan para sa mga pagsubok na isasagawa, lalo na ang mga nauugnay sa mga aktibong sistema ng kaligtasan, na sinusuri sa isang mas kumpletong paraan ang mga awtomatikong emergency braking system at pagpapanatili sa carriageway.
Nahulog sa Nissan Leaf na maging unang kotseng nasubok sa ilalim ng mga bagong pagsubok na ito, na pumasa nang may mga lumilipad na kulay, na nakamit ang kanais-nais na limang bituin. Gayunpaman, hindi ito sapat upang maging bahagi ng pinakamahusay ng taon.
Ang pinakaligtas na mga kotse ng 2018
Ang Euro NCAP ay pumili ng tatlong modelo para sa apat na kategorya: Mercedes-Benz A-Class, Hyundai Nexo at ang Lexus ES. Kapansin-pansin, isa lang sa kanila ang kasalukuyang ibinebenta sa Portugal, ang Class A. Ang Nexus, ang SUV fuel cell ng Hyundai ay hindi naka-iskedyul na ibenta sa ating bansa, at ang Lexus ES ay makakarating lamang sa atin sa 2019.
Ang Mercedes-Class A ay ang pinakamahusay sa kategoryang Small Family Car, at ito rin ang nakamit ang pinakamataas na marka sa lahat ng pagsusulit na isinagawa noong 2018 ng Euro NCAP. Ang Hyundai Nexo ang pinakamahusay sa kategoryang Large SUV at sa wakas, ang Lexus ES ay naging pinakamahusay sa dalawang kategorya: Large Family Car, at Hybrids and Electrics.
Sa kabila ng pagiging limang-star na sasakyan, ang mga resulta ay hindi maihahambing sa pagitan ng mga ito, na nagbibigay-katwiran sa pagkakaroon ng ilang mga kategorya. Ito ay dahil pinag-uusapan natin ang mga sasakyang may iba't ibang uri at… timbang. Ang mga pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP, halimbawa, ay ginagaya ang banggaan sa pagitan ng dalawang sasakyan na may katumbas na masa, ibig sabihin, ang mga resultang nakuha sa isang 1350 kg na Class A ay hindi maihahambing sa higit sa 1800 kg sa isang Nexus.
Paano ka magiging pinakamahusay sa klase?
Upang maging pinakamahusay sa iyong klase o kategorya (Pinakamahusay sa Klase), isang kalkulasyon ang ginagawa na nagsusuma ng mga marka sa bawat isa sa mga lugar na tinasa: mga nasa hustong gulang na nakatira, mga batang nakatira, mga naglalakad at mga katulong sa seguridad. Upang maging karapat-dapat, tanging ang iyong mga resulta na may available na karaniwang kagamitan ang isasaalang-alang — mga opsyon na maaaring magpahusay sa iyong rating (tulad ng ilang pakete ng kagamitan sa kaligtasan) ay hindi kasama.
Michiel van Ratingen, Pangkalahatang Kalihim ng Euro NCAPNoong 2018, ipinakilala namin ang mga bago at mas mahihigpit na pagsubok, na may partikular na pagtutok sa pagprotekta sa mga pinaka-mahina na gumagamit ng kalsada. Malinaw na ipinakita ng tatlong Best-in-Class na nanalo ngayong taon na ang mga gumagawa ng kotse ay nagsusumikap para sa pinakamataas na antas ng proteksyon at ang mga rating ng Euro NCAP ay isang katalista para sa mga mahahalagang pagpapabuti o kaligtasan na ito.