Ngayon oo! Maaari ding ipagmalaki ng mga South Korean ng Kia ang pagkakaroon ng hybrid na modelo sa kanilang katalogo. Ang Kia Optima Hybrid ay ang pinakabagong pangako ng tatak ng Asya sa "ekolohikal" na merkado.
Bago masusing tingnan ang Optima Hybrid, mahalagang sabihin na ang mas "karaniwan" na bersyon ay darating sa pambansang merkado sa katapusan ng buwang ito, na may batayang presyo na 31,990 euro - Diesel engine 1.7 CRDi 136 hp. Ang hybrid na variant, sa kabilang banda, ay makakarating lamang sa mga dealers sa simula ng 2013, at kung, sa pamamagitan ng pagkakataon, ikaw ay interesado sa pagbili nito, ihanda ang iyong sarili, dahil ang presyo ng pyramid ay magsisimula sa 35,000 euro.
Ang hybrid na saloon na ito ang unang gumamit ng lithium polymer na baterya, na gaya ng alam mo, ay ginagamit lamang sa mga eksklusibong electric model. Nilagyan ng 40 hp electric motor, mayroong 2 litro na gasoline engine na may 150 hp, kaya bumubuo ng pinagsamang lakas na 190 hp.
Kung walang mga pagkukulang sa pagtutulungan ng magkakasamang ito, makakamit ng Optima Hybrid ang isang acceleration mula 0-100 km/h sa loob ng 9.4 segundo at maaabot ang 192 km/h ng pinakamataas na bilis. Ayon sa South Korean brand, ang Hybrid na ito ay may pinagsamang pagkonsumo na 5.4 l/100 km at ang CO2 emissions ay humigit-kumulang 120 g/km.
Kaugnay ng "konventional" na modelo, ang mga panlabas na pagkakaiba ay hindi magiging marami. Ang hybrid ay may kasamang 'aktibong ihawan' (magsasara ang mga blades habang tumataas ang bilis), 17-pulgadang gulong na partikular na nilikha para sa variant na ito, tailgate deflector at isang logo sa likuran upang sumagisag sa hybrid na teknolohiya. Para sa interior, i-highlight lamang ang bagong panel ng instrumento na, siyempre, handa upang ipakita sa driver kung paano gumagana ang hybrid system.
Teksto: Tiago Luís