Mga Preno ng Pamamaril. Ano sila, sino ang nagbebenta at bakit

Ang unang "Shooting Brake"

Ang "Shooting Brake" ay lumitaw nang marami sa iyong mga magulang at lolo ay nakinig at sumayaw pa rin sa mga kanta sa "salon", hanggang sa araw na nakilala nila ang ating mga ina o lola sa isang sayaw at sa wakas, ang lahat ay magiging posible para sa amin na narito ngayon.

Ang konsepto ng "Shooting Brake" ay nagkaroon ng maraming anyo, ngunit ang layunin ay palaging pareho - upang tumawid sa isang matikas na ama na may isang matabang ina na nagsilang ng isang batang babae na may magandang mukha sa kabila ng isang malaking asno. Ang kuwento ay nagbabalik sa atin noong dekada 60, kung kailan ang mga coupé van ay kapritso ng pinakamayayamang. May mga dalubhasang bodybuilder na ginawang mas eksklusibong van ang pinaka-eksklusibong mga sports car. Ang mga Linggo ay nais na gugulin kasama ang pamilya at sa isang malakas na kotse, na nagawa ring dalhin ang aso sa maleta. Ang DB5 Vantage Shooting Brake ay ang resulta ng ambisyong ito - na maging James Bond at ama ng pamilya sa parehong oras.

Mula sa extravaganza hanggang sa paggawa ng serye

Gayunpaman, tayo ay nasa ika-21 na siglo at sa kasalukuyan, lumalaki ang pagnanais na bumalik sa nakaraan, pinuhin ito, at gawing isang produkto ang dating pagiging eksklusibo, hindi sa lahat, ngunit sa iilan pa. Ang "Shooting Brake" ay walang iba kundi isang taya sa isang merkado na dati ay umiiral lamang para sa mga masayang-masaya at milyonaryo, na ngayon ay magagamit sa mga naghahanap lamang ng mas maraming istilo, sa isang lipunan kung saan ang silangan ay hindi na isinasaalang-alang. hindi naa-access na kabaliwan.

Ito ay isang katotohanan na sa loob ng ilang taon maraming mga modelo ng "Shooting Brake" ang lumitaw, ngunit ang konsepto ay hindi pinamamahalaang upang ipataw ang sarili nito. Marahil ay kasalanan ng mga tatak ang nagsimulang gumawa ng mga modelong ito - Mini sa bersyon ng Clubman at maging ang Swedish Volvo na may P1800 ES - na nabigong lumikha ng mga modelong sapat na nakakaakit hanggang sa puntong maging isang sanggunian. Kinailangan naming maghintay upang makita kung ano ang ginagawa ng mga German sa segment na ito at ang katotohanan ay ginawa nila itong mas kawili-wili.

Nag-evolve ang Shooting Brake at binago ang konsepto. Ngayon ang mga tatak ay nagpapakita ng 5-pinto na mga panukala, salungat sa orihinal na konsepto na magdadala sa amin sa 3-pinto na mga modelo. Bahagyang na-innovate ang Mini sa bagong Clubman, na nagpapakilala ng mini-suicide na pinto sa kaliwang bahagi ng kotse, upang mapadali ang pag-access sa mga upuan sa likuran at maiwasan ang abala sa pagtaas ng mga upuan sa harap tuwing may gustong sumakay sa likod. Ang mga modelong ito ay hindi kailanman magkasingkahulugan ng pagiging naa-access o pagiging praktikal - the middle seat is practically non-existent and sayang namang umupo dun – ang objective talaga ng mga van na ito ay magkaroon ng style.

Ano ang nasa merkado ngayon at kung ano ang susunod

Nagsisimula nang naisin ng mga premium na tatak na muling likhain ang nakaraan. Ang mga coupé van na lumilitaw na ngayon ay patuloy na tumutugon sa kakulangan ng accessibility, at kung ihahambing sa mga tradisyonal na van, marami pa silang nawawala sa interior space, upang paboran ang pagiging eksklusibo at disenyo. Pwede ba tayong pumuna? kaya natin! Ngunit ginawa rin nila noong inilunsad ng BMW ang X6 at ipinakilala ang konsepto ng SAC (Sports Activity Coupé). Ang resulta ay isang dami ng benta na higit sa inaasahan at isang produkto na ninanais para sa pagiging eksklusibo at laki nito na (maraming) napansin.

Mercedes CLS Shooting Brake

Sinimulan ito ng Mercedes – sa halagang €2,750 na higit pa sa 4-door CLS, maaari mo na ngayong bilhin ang napaka-istilong CLS Shooting Brake. Ang presyong babayaran para sa bagong van/coupé/attempted sports car sa ilang sulok ay €74,250. Siyempre, para gawin itong minimal na kaakit-akit sa mata, tulad ng nakikita natin sa larawan, at kung gusto mong magdagdag ng ilang mga extra para makabawi, halimbawa, ang mahinang rear visibility – sa kaso ng rear view rear camera – ang huling presyo ay magiging humigit-kumulang 92,000 euros.

Porsche Panamera Sport Turismo

Dito ay nai-publish na namin ang isang artikulo tungkol sa prototype na ipinakita ng mga boss ng Stuttgart sa Paris Salon. Ito ay hindi isang tunay na Shooting Brake, at hindi rin ito tunay na sumusunod sa konsepto ng coupé, sa kabila ng pagiging malapit. Ang pagpasok ng Porsche sa merkado ng van ay lalong nagpapasigla sa sistema ng nerbiyos ng mga purista na mapagmahal sa tatak, ngayon ay ganap na sumuko – pagkatapos ng SUV, ang kotse at ngayon ang van. Sino ang nakakaalam ng utility bukas?

Hindi na kailangan ng Aston Martin ng napakaraming release – dumiretso ito mula sa pinakamakapangyarihang mga sports car, patungo sa isang IQ na may pangalan ng stuffed robot (Cygnet), lahat ay posible. Ang presyo ng van na ito ay palaging higit sa 100,000 euros at tiyak na ito ay isang Panamera na may malaking buntot.

BMW 6 Series Gran Touring

Hindi gustong makaligtaan ng BMW ang bangka para sa bagong premium na segment na ito at pagkatapos na baguhin ang isang 2-door na sports car sa isang 4-door na pamilya/sport, nakahanap pa rin ito ng puwang para sa isa pang pinto. Ang isda ay dapat na "i-render" at ang BMW, bagama't sa ibang pagkakataon, ay may oras pa upang ipakilala ang isang produkto sa luxury coupé van market.

Naka-iskedyul para sa pagdating sa 2014, hindi ito magiging mas maluwang kaysa sa 5 Series Touring at kung mayroong M petrol version, ito ay malamang na ang 6 Series. . Ang nangungunang makina ng Series 5 Touring ay maaaring "lamang" ng 550d. Ang presyong babayaran para sa dagdag na pinto sa 6 na Serye (4 na pinto) ay aabot sa 100,000 euros, na mas malapit ito sa Panamera Sport Turismo kaysa sa CLS Shooting Brake.

Panghuling hatol: Sakit o Ebolusyon?

Hindi madaling punahin kung ano ang sinasamba ng lahat at tinatanggap. Halimbawa – ang papuri para sa CLS Shooting Brake at lalo na sa kagandahan nito ay nag-aalis ng anumang salungat na opinyon. Para kaming lahat ay mga mandaragat na naliligaw sa kalawakan ng dagat, naaakit ng mga sirena. Ang totoo, may dahilan tayo para masilaw – napaka-elegante talaga ng Shooting Brake. Ngunit, sulit ba na magbayad ng mas malaki para sa isang bagay na mas mahiyain, may mas kaunting espasyo sa bagahe at hindi ba ang nangunguna sa mga installment? Maaaring tumugon pa sila: "Ang AMG na bersyon ng Shooting Brake ay isang hayop!" na medyo totoo. Ngunit gayon din ang CLS 63 AMG...Kaya bakit lumikha ng isang van na hindi isang van? Pumunta ako para mag-imbestiga.

Pagkatapos ng maraming pakikipag-ugnayan sa mga magulang ng mga pamilyang nasa itaas-gitnang klase, na aktibong nag-ambag sa artikulong ito at mahabang oras na panonood ng mga tanghalian, hapunan at paglalakbay para sa mga pamilyang may dalawang anak, napagpasyahan ko ang dahilan para sa posibleng tagumpay ng umuusbong na merkado na ito... Alam mo ba ang pangunahing pagkakaiba mula sa isang normal na Paglilibot sa mga modernong Shooting Brake na ito? Maaaring dalhin pa nga ng mga nasa likod ng manibela ang kanilang dalawang anak sa likod, ngunit sa "lugar" na iyon sa gitna, gugustuhin ng biyenan na manatili sa bahay.