Pagkatapos ng A-Class at B-Class, turn ng Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé at CLA Shooting Brake na sumali sa Mercedes-Benz na pamilya ng mga plug-in na hybrid na modelo.
Pinangalanan, ayon sa pagkakabanggit, GLA 250 at, CLA 250 at Coupé, at CLA 250 at Shooting Brake, ang tatlong bagong plug-in na hybrid na modelo mula sa Mercedes-Benz ay hindi nagdadala ng anumang bagong bagay sa mekanikal na termino.
Kaya, "pinapakasalan" nila ang kilalang 1.33 l four-cylinder engine, na may 160 hp at 250 Nm, sa isang de-koryenteng motor na may 75 kW (102 hp) at 300 Nm na pinapagana ng isang lithium-ion na baterya na may kapasidad na 15.6 kWh.
Ang resulta ay pinagsamang lakas na 218 hp (160 kW) at 450 Nm. Tulad ng para sa pag-charge ng baterya, ang pag-charge nito sa pagitan ng 10 at 80% sa isang 7.4 kW wallbox ay tumatagal ng 1h45min; sa isang 24 kW charger, ang parehong singil ay tumatagal lamang ng 25 minuto.
Ang mga numero ng tatlong bagong plug-in hybrids
Sa kabila ng pagbabahagi ng mechanics, ang tatlong bagong Mercedes-Benz plug-in hybrids ay hindi nagpapakita ng eksaktong parehong mga numero sa mga tuntunin ng pagkonsumo, mga emisyon, awtonomiya sa 100% electric mode at, siyempre, mga benepisyo.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Samakatuwid, sa talahanayang ito maaari mong subaybayan ang lahat ng mga numero na ipinakita ng mga plug-in na hybrid na variant ng Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé at CLA Shooting Brake:
| modelo | Mga pagkonsumo* | Electric autonomy* | CO2 emissions* | Pagpapabilis (0-100 km/h) | Pinakamataas na bilis |
| CLA 250 at Coupé | 1.4 hanggang 1.5 l/100 km | 60 hanggang 69 km | 31 hanggang 35 g/km | 6.8s | 240 km/h |
| CLA 250 at Shooting Brake | 1.4 hanggang 1.6 l/100 km | 58 hanggang 68 km | 33 hanggang 37 g/km | 6.9s | 235 km/h |
| GLA 250 at | 1.6 hanggang 1.8 l/100 km | 53 hanggang 61 km | 38 hanggang 42 g/km | 7.1s | 220 km/h |
*Na-convert ang mga halaga ng WLTP sa NEDC
Karaniwan sa tatlong modelo ay ang dalawang programa sa pagmamaneho na "Electric" at "Battery Level" at ang posibilidad na pumili ng isa sa limang antas ng pagbawi ng enerhiya (DAUTO, D+, D, D– at D– –) sa pamamagitan ng mga paddle sa manibela .
Sa ngayon, hindi alam kung kailan aabot sa Portuguese market ang mga plug-in hybrid na variant ng GLA, CLA Coupé at CLA Shooting Brake o kung magkano ang magagastos dito.