Sa tatlong henerasyon at 40 taon sa merkado, ang Fiat Panda ay isa nang icon ng tatak ng Turin. Upang matiyak na ang isa sa "huling mga Mohicans" sa urban na segment ay nananatiling napapanahon, ni-renew ito ng Fiat... muli.
Sa aesthetically, ang mga bagong bagay ay limitado sa mga bagong bumper, bagong gulong at bagong side skirt. Sa loob, bukod sa paggamit ng mga recycled na materyales sa mga upuan at dashboard, ang malaking balita ay ang bagong infotainment system.
May 7” na screen at tugma sa Android Auto at Apple CarPlay system, ang infotainment system na ito ay nagmamarka ng isang milestone sa kasaysayan ng Panda, dahil ito ang unang pagkakataon na nilagyan ito ng touch screen.
Ang bagong 7'' screen ay ang malaking balita sa loob ng inayos na Fiat Panda.
Mga bersyon para sa lahat ng panlasa
Bilang karagdagan sa bagong infotainment system, nakita din ng Fiat Panda na muling naayos ang hanay nito, na nakakuha ng bagong bersyon.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa kabuuan, ang hanay ng Fiat Panda ay nahahati sa tatlong variant: Buhay (ang pinaka-urban); Cross (ang pinaka malakas ang loob); at ngayon ang bagong Sport (ang pinaka-sportiest).
Ngunit ang tatlong variant ay higit na nahahati sa mga partikular na antas ng kagamitan. Ang variant ng Buhay ay may mga antas ng "Panda" at "Buhay sa Lungsod"; ang Cross variant ay magagamit sa "City Cross" at "Cross" na antas; habang ang Sport ay mayroon lamang antas ng kagamitan… "Sport".
Ang Fiat Panda Sport
Tulad ng para sa bersyon ng Sport, isa sa mga bagong bagay sa pagsasaayos na ito, ito ang pinakabagong karagdagan sa "pamilya ng Sport" ng Fiat, na mayroon nang 500X, 500L at Tipo.
Kung ikukumpara sa iba pang mga bersyon, ang isang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng 16″ bicolor na gulong, ang kulay ng body mirror handle at mounts (o sa makintab na itim upang tumugma sa opsyonal na itim na bubong), ang "Sport" na chrome na logo sa gilid at ang eksklusibong katawan kulay Matt Grey.
Ang Panda Sport ay may mas sporty na postura, na nakapagpapaalaala sa Panda 100HP.
Sa loob, bilang karagdagan sa 7” na screen na inaalok bilang standard, ang Fiat Panda Sport ay may kulay titanium na dashboard, mga partikular na panel ng pinto, mga bagong upuan at iba't ibang detalye sa eco-leather.
Sa wakas, para sa mga customer na gustong maging mas kakaiba ang kanilang Panda Sport, inaalok ng Fiat bilang opsyon ang "Pack Pandemonio", isang pagkilala sa kit na inilunsad noong 2006 sa Panda 100HP. Kabilang dito ang mga pulang brake calipers, mga tinted na bintana at isang eco-leather na manibela na may pulang tahi.
Mild-hybrid para sa lahat
Available mula noong Pebrero sa Panda Hybrid Launch Edition, ang mild-hybrid na teknolohiya ay available na ngayon sa buong hanay ng Fiat Panda. Pinagsasama nito ang isang 1.0 l, 3-cylinder, 70 hp engine na may BSG (Belt-integrated Starter Generator) na de-koryenteng motor na bumabawi ng enerhiya sa mga yugto ng pagpepreno at deceleration.
Pagkatapos ay iimbak ito sa isang lithium-ion na baterya na may kapasidad na 11 Ah at ginagamit ito, na may pinakamataas na lakas na 3.6 kW, upang simulan ang makina kapag nasa Stop&Start mode at para tumulong sa pagpapabilis. Ang transmisyon ay namamahala na ngayon sa isang bagong anim na bilis na gearbox.
Naka-iskedyul para sa pagdating sa merkado ng Portuges sa Nobyembre, hindi pa alam kung magkano ang halaga ng binagong Fiat Panda dito, o kung magkakaroon ito ng isa pang makina maliban sa mild-hybrid.