Isipin ang sitwasyong ito: ikaw ay nasa isang traffic light sa likod ng gulong ng iyong BMW M5 at sa tabi mo ay isang Napakahusay na Skoda . Bumukas ang ilaw ng trapiko, nagsimula kang mahirap ngunit ang tahimik na Skoda ay hindi nahuhuli at sinasamahan ka. Nag-charge ka pa, at doon ay patuloy niyang ibinibigay ang iyong 600hp M5 na tubig sa pamamagitan ng balbas, hanggang sa kailanganin nilang magpreno at huminto ang Skoda sa parehong distansya ng iyong BMW. Imposible sa tingin mo?
Pagkatapos. Sa England mayroong isang Skoda Superb na kayang gawin iyon.
Bagama't hindi nagpapasya ang Skoda kung ilulunsad o hindi ang RS na bersyon ng tuktok ng hanay nito, may isang may-ari na hindi nag-aksaya ng oras at nagpasyang magtrabaho at gawing M5 eater at kumpanya ang karaniwang tahimik na Skoda Superb. Para diyan ay kinuha niya ang Skoda Superb na nilagyan ng all-wheel drive at ang 2.0 TSI na 280 hp, at ginamit ito bilang base para sa isang sleeper na sigurado akong maraming mga tsuper na naglilibot ay pahalagahan.
Upang maabot ang isang antas ng pagganap sa antas ng BMW M5, ang tunay na Frankenstein na ito sa aspalto ay nagsimula sa pamamagitan ng paggamit sa Stage 1 at 2 power kit, ngunit hindi ito sapat. Ang susunod na hakbang ay ang pagpapalit ng 2.0 TSI para sa isang bagong… 2.0 TSI na may parehong mga detalye tulad ng Audi S3. Tulad ng maiisip mo, upang makagawa ng 568 hp (560 bhp), ang makina ay sumailalim sa malawak na pagbabago.
Ang isang mabuting tulog ay hindi lamang dumaan sa makina
Upang makakuha ng ganoong kataas na performance ng makina, ang may-ari ng Skoda Superb na ito ay nag-install ng methanol at water injection kit at isang pinahusay na turbocharger bilang karagdagan sa mga ECU shakes.
Ngunit dahil ang pagganap ay hindi lamang batay sa dalisay at matigas na kapangyarihan, ang Skoda Superb na ito ay mayroon ding mas malalaking preno at isang aftermarket suspension.
Tulad ng para sa gearbox, ito ay kapareho ng orihinal, isang DSG, ngunit nakatanggap ito ng isang clutch kit mula sa APR. Ang Skoda na ito ay mayroon na ngayong mga carbon tailpipe at isang linya ng tambutso na ginawa ng parehong kumpanya na gumagawa ng mga tambutso para sa Aston Martin. Nagpapatuloy ang sleeper concept pagdating sa interior, na ang tanging pagbabago ay ang manibela na may scalloped base (kinuha mula sa isa pang modelo ng Volkswagen group) na may linyang Alcantara.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Sa mga pagbabagong isinagawa sinasabi ng may-ari nitong Skoda Superb na ito ay kasing bilis ng pinakabagong BMW M5 . Kung ito man o hindi, walang katiyakan, gayunpaman, sinukat ng may-ari ang oras mula 0 hanggang 96 km/h gamit ang time meter na ginamit sa kumpetisyon at inakusahan lamang nito... 2.9s! Para sa isang punto ng paghahambing, ang M5 ay nangangailangan ng 3.1s para sa parehong bilis, at ang 280hp Skoda Superb 2.0 TSI ay nangangailangan ng 5.8s (100 km/h).
Kung ikaw ay nasa mood para sa Skoda Superb na ito na may kakayahang manghuli ng isang BMW M5, malalaman mo na ito ay ibinebenta sa humigit-kumulang 40 000 euros.