Isa siya sa mga bituin ng huling SEMA Show, ang kaganapang Amerikano na ganap na nakatuon sa pinaka-kakaibang at radikal na paghahanda. Ngayon, ang Toyota Land Speed Cruiser ay bumalik sa balita para sa isa pang dahilan.
Gusto ng Toyota na gawin itong Land Cruiser na pinakamabilis na SUV sa mundo, kaya dinala nila ito sa 4km track sa Mojave Air & Space Port test center sa disyerto ng California, kung saan ang dating driver ng NASCAR na si Carl Edwards noong minsang hinihintay kita.
370 km/h!? Pero paano?
Bagama't pinapanatili nito ang 5.7 litro na V8 na makina bilang pamantayan, ang Toyota Land Speed Cruiser na ito ay may kaunti o walang kinalaman sa bersyon ng produksyon. Kabilang sa listahan ng mga pagbabago ay ang pares ng Garrett turbo-compressors at transmission na binuo mula sa simula upang mahawakan ang 2,000 hp ng maximum power. Oo, magbasa ka ng mabuti...
Ngunit ayon sa Toyota Technical Center, hindi ito ang nakakalito na bahagi. Ang pagpapanatili ng katatagan ng isang 3-toneladang «hayop» na may medyo delikadong aerodynamics sa higit sa 300 km/h, iyon ay isang mahirap na hamon para sa mga inhinyero ng Japanese brand. Ang solusyon ay isang suspensyon na espesyal na binago ng dating driver na si Craig Stanton, na nagpapababa ng ground clearance sa pamamagitan ng pag-accommodate ng mga gulong ng Michelin Pilot Super Sport.
Sa unang pagtatangka, umabot si Carl Edwards sa 340 km/h, katumbas ng dating rekord ng Mercedes GLK V12 na na-tune ni Brabus. Ngunit hindi ito tumigil doon:
"Pagkatapos ng 360 km / h ang bagay ay nagsimulang maging medyo nanginginig. Ang naiisip ko lang ay ang sinabi sa akin ni Craig – "Anuman ang mangyari, huwag mong alisin ang iyong paa sa gas." At kaya nakuha namin ang 370 km / h. Ligtas na sabihin na ito ang pinakamabilis na SUV sa planeta.”
