Ang pag-renew ng state-of-the-art na Mazda6 sa... 6 na larawan!
Tulad ng nangyari kamakailan sa Mazda CX-5, napanatili ng bagong Mazda6 ang platform ng kasalukuyan, ngunit ang bodywork at interior ay na-update nang malaki, kasama ang mga bagong makina at bagong kagamitan na idinagdag.
Mula sa simula, ang bagong istilo ay namumukod-tangi. Ang Japanese brand ay nagsiwalat ng mga larawan na nagpapakita ng bahagyang panlabas na pagkakaiba kumpara sa nakaraang henerasyon, ngunit nakakatulong ito sa isang mas sopistikado, mature at solidong aesthetic.
Ang bagong harap ay nagbibigay ng higit na three-dimensionality sa mga linyang may mas matipunong hitsura. Ang grille ay nagpapatingkad ng mas malalim na hitsura at nagpapatibay sa mababang sentro ng grabidad ng modelo. Mayroon ding bagong LED light signature.Sa gilid nananatili ang mga linya ngunit mas malinaw na may nakataas na seksyon sa likuran. Parehong 17″ at 19″ alloy wheels ay nananatiling available.Sa loob, ganap na muling idinisenyo, mayroong isang mas mataas at mas malinaw na center console na may "mas malinis" na hitsura. Mayroon ding pahalang na panel ng instrumento na nagpapatingkad sa lapad ng modelo.Ang mga upuan ay muling idinisenyo upang magbigay ng higit na suporta at binigyan ng isang function ng bentilasyon. Mas malawak na ang mga ito at may mga bagong materyales na nagbibigay sa kanila ng mas malaking density at mas kapasidad na sumipsip ng mga vibrations.Ang panel na may mga kontrol sa klima ay bumaba sa console. Ang bilang ng mga pindutan ay nabawasan at lahat ng mga ito ay muling idinisenyo para sa isang mas maganda, mas sopistikadong pagpindot.Ang ganap na bagong bagay ay ang pagpapakilala ng SKYACTIV-G 2.5T, ang turbo engine na pinasimulan ng CX-9 na may 250 hp, ngunit ipinapahiwatig ng lahat na hindi ito magagamit sa Portugal.
Ang mga makina ng SKYACTIV-G at ang interior ay ang pinakamalaking pagkakaiba mula sa bagong Mazda6, gayunpaman, ang chassis ay pinatibay at ginawa ang mga pagsasaayos ng suspensyon at ang pagpipiloto ay napabuti, ngayon ay mas magaan.
Bilang karagdagan dito, ipinapakita ng Mazda sa Los Angeles ang konsepto ng Mazda VISION COUPE na nag-debut sa huling Tokyo Motor Show, ang RT24-P, isang prototype ng kumpetisyon, at panghuli ang MX-5 "Halfie", na binubuo ng isang pagsasanib sa pagitan ng isang kumpetisyon at produksyon ng kotse.
