Nilagyan ng makina na "minana" mula sa mga single-seater ng AMG Formula 1 team, ang Mercedes-AMG One , ang unang hybrid na modelo ng German brand ay nagpapatuloy sa mahabang panahon ng "pagbubuntis".
Ngayon ay "nahuli" na ito sa mga pagsubok sa Nürburgring, kumukuha ng kaunting Formula 1 pabalik sa "Green Hell" at nagpapahintulot ng kaunti pang preview ng mga anyo nito.
Ganap na naka-camouflaged, ang mga larawang ispya na ito ay higit pa sa panlabas ng hypercar na sinubukan na ni Lewis Hamilton. Gayunpaman, hinahayaan ka nilang makita ang hindi kilalang interior ng Mercedes-AMG One hanggang ngayon.
Doon, at sa kabila ng ubiquitous camouflage, maaari naming kumpirmahin na ang bagong German hypercar ay magkakaroon ng isang parisukat na manibela na may mga ilaw sa itaas na nagpapaalam sa amin kung oras na upang magpalit ng mga gears (tulad ng sa Formula 1) at dalawang malalaking screen — isa para sa infotainment at isa pa para sa dashboard.
Mercedes-AMG Isang numero
Tulad ng alam mo na, ang Mercedes-AMG One ay gumagamit ng V6 na may 1.6 l na "imported" nang direkta mula sa Formula 1 — ang parehong makina ng 2016 F1 W07 Hybrid — na nauugnay sa apat na electric engine.
Isang kumbinasyon na magreresulta sa maximum na pinagsamang lakas na humigit-kumulang 1000 hp na magbibigay-daan sa iyong maabot ang higit sa 350 km/h ng pinakamataas na bilis. Nilagyan ng eight-speed sequential manual gearbox, ang Mercedes-AMG One ay dapat na makapaglakbay ng 25 km sa 100% electric mode.
Posibleng makita nang mas detalyado ang aerodynamic apparatus ng One, tulad ng mga air vent sa itaas at direkta sa likod ng front wheel.
Sa kabila ng pagiging isa sa mga pinakamalaking draw ng bagong Mercedes-AMG hypersport, ang makina na minana mula sa Formula 1 ay isa rin sa mga dahilan kung bakit naantala ang proseso ng pagbuo ng siyam na buwan.
Kaya lang, hindi madaling respetuhin ang mga emisyon gamit ang isang Formula 1 na makina, lalo na dahil sa mga kahirapan sa pag-stabilize ng engine idle sa mas mababang revs.