Ang mga numero ay hindi maaaring maging mas mahusay. Nakagawa ang Portugal ng 294 366 na sasakyang de-motor noong 2018 , na ginawa noong nakaraang taon ang pinakamahusay na kailanman sa kasaysayan ng pambansang industriya ng sasakyan — ang nakaraang rekord ay ang 250 832 na mga yunit na ginawa noong 2002.
Ang bilang ay kumakatawan sa pagtaas ng 67.7% kumpara noong 2017, kung kailan 175 544 na sasakyang de-motor ang ginawa.
Ang produksyon ng mga pampasaherong sasakyan (234 151 na mga yunit) ay ang isa na nagrehistro ng pinakamalaking pagtaas kumpara sa 2017, sa paligid ng 85.2%; na sinusundan ng mga magaan na komersyal na sasakyan (54 881 na mga yunit), 28.2% higit pa kaysa sa 2017; ang pag-aaway lamang sa paggawa ng mga mabibigat na sasakyan (5334 units), na bumaba ng 15.4% kaysa noong 2017.
Epekto ng T-Roc
Ang responsibilidad para sa rehistradong pagtaas ay halos lahat ng Volkswagen T-Roc , ang SUV na ginawa sa Autoeuropa. Sa kabila ng ipinataw na target ng Autoeuropa na 240,000 units na gagawin sa 2018, ang maraming mga paghinto na naranasan nito at mga strike ay humadlang dito sa pagkamit ng layuning ito, na nakagawa ng 220 922 units , sa pagitan ng T-Roc, Sharan at Alhambra.Tatlo sa apat na sasakyang ginawa sa Portugal ay nagmula sa Palmela.
Lumalaki din ang flail
Sa isang bagong henerasyon ng mga magaan at magaan na komersyal na sasakyan na nagsisimula sa produksyon sa ikalawang kalahati ng 2018, nakita rin ng pabrika ng PSA sa Mangualde na lumago ang bilang nito ng 17.6% kumpara noong 2017, na may 53,645 units na ginawa.
Ang taong 2019 ay nangangako ng mas mahusay na mga numero, ngayon na ang produksyon ng bagong Citroën Berlingo, Peugeot Partner at Rifter, at Opel Combo at Combo Life ay "puspusan na".
Pansinin din ang lumalagong produksyon sa Toyota Caetano, kung saan ang Toyota Land Cruiser 70 ay ginawa para i-export, na nakita ang produksyon nito ay lumago ng 10.5%, na umabot sa 2114 na mga yunit.
iba pang mga numero
Tandaan na sa 2018 mas maraming sasakyan ang ginawa sa Portugal kaysa sa mga naibenta : 294 366 sasakyan na ginawa laban sa 273 213 nabili. Ang isa pang nakakagulat na katotohanan ay ang sa 294 366 na mga yunit na ginawa, 8693 lamang ang nanatili para sa Portugal , ibig sabihin, 97% ng pambansang produksyon ng sasakyan (285 673 unit) ay nakalaan para sa pag-export.
Ang Germany ang pangunahing destinasyon para sa mga sasakyang ginawa dito, na may 61 124 na mga yunit, na sinusundan ng France at Italy, na may 44 000 na mga yunit at 34 741 na mga yunit, ayon sa pagkakabanggit. Bilang karagdagan sa mga bansang Europeo — ang Europe ang nangunguna sa mga pag-export na may 91% na bahagi —, ang “aming” mga sasakyan ay nakarating din sa mga destinasyon na iba tulad ng China (7,808 units) o ang kontinente ng Africa (3923 units).
Ngunit kung maganda ang 2018, nangangako ang 2019 na magiging mas mahusay, na may mga pangakong paglago ng produksyon hanggang 2020, at hinuhulaan na aabot ito sa 350,000 units (Mobinov data).
Pinagmulan: ACAP at Expresso