Pagkaraan ng 19 na taon na ang nakalipas ay inabandona ng UMM ang paggawa ng sasakyan at ilang proyekto para sa paglikha ng isang pambansang sasakyan ang bumagsak sa lupa (tingnan ang halimbawa ng Vinci GT), ang Adamastor P003RL ito ang pinakabagong Portuguese na kotse at nasubukan na namin ang prototype sa Circuito Vasco Sameiro, sa Braga (para sa humigit-kumulang 100 thousand euros ay mabibili mo na ang Adamastor).
Sa pagsasalita tungkol sa sirkito sa Braga, nitong katapusan ng linggo ay naglakbay kami roon kasama ang aming Sitron C1 para sa ating debut sa C1 Learn & Drive Trophy. Sa isang karera na minarkahan ng malakas na emosyon at ulan, hindi pa rin namin masasabi sa iyo kung saan kami natapos – ang panghuling pag-uuri ay pansamantala pa rin, dahil sa mga problema sa timing.
Sa mundo ng automotive at medyo malayo sa sentro ng mga kaganapan na ang Vasco Sameiro Circuit, sa Amsterdam Ford ay nagpahayag ng mga plano nito para sa hinaharap. Doon, nakilala namin ang Fiesta at Focus EcoBoost Hybrid, ang mga electrification plan ng blue oval na brand, ang bagong Kuga at maging ang ibinalik na Explorer, at sa wakas, nagkaroon kami ng sneak peek ng bagong Puma, na naging crossover.
Karaniwan sa tatlong SUV ng tatak ng North American, ay ang katotohanan na lahat sila ay may mga electrified na bersyon, at ang Explorer ay ipinakita ng eksklusibo sa Europa na may isang plug-in hybrid na bersyon . Ang Kuga, sa kabilang banda, ay may bagong platform at hybrid na bersyon para sa lahat ng panlasa (hybrid, mild hybrid at plug-in hybrid).
Sa mundo pa rin ng industriya, nagpasya ang FCA at Eni na magsanib-puwersa at bumuo ng isang bagong gasolina, ang A20, isang biofuel na parehong inaangkin na hindi lamang nakakabawas ng mga emisyon kundi upang mapabuti ang pagganap at pagkonsumo. Ito ay nananatiling upang makita kung ito ay magiging mas mura kaysa sa tradisyonal na gasolina.
Electric, sports at... SUV siyempre
Ngunit dahil ang Razão Automóvel ay hindi lamang tungkol sa mga balita, noong nakaraang linggo ay nagkaroon kami ng pagkakataon na subukan ang pinaka-magkakaibang mga kotse, mula sa isang "luma" na mainit na hatch hanggang sa dalawang de-koryenteng kotse, na dumadaan sa format ng fashion (mga SUV, siyempre). nagmaneho kami ng kaunti sa lahat at dinala sa iyo ang aming mga hatol.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Kaya, habang pinipiga ni Guilherme Costa ang lahat ng iniaalok ng Renault Mégane RS Trophy sa pagtatangkang malaman kung kaya nitong maabot ang hinalinhan nito, sinubukan ni Fernando Gomes kung ano ang maaaring maging kotse ng driver sa hinaharap, ang Jaguar I-Pace .
Upang hindi makatakas sa tono ng "environmentalist", sinubukan ko ang isang BMW i3s upang makita kung gaano kalaki ang mawawala ng maliit na BMW sa range extender (o tayo ba ang maaaring makaligtaan ito?). Samantala, kinailangan ni Guilherme na "down to earth" at ang French sports car ay napunta sa mga kontrol ng isang mas matinong Volvo XC40... Diesel!
Si Francisco Mota, judge ng Car of The Year at patuloy na presensya dito sa Razão Automóvel, ay sinubukan ang Honda HR-V Sport, ang pinakamaanghang na bersyon ng na-renew na Japanese SUV, na inaasahang darating sa Portugal sa ikalawang kalahati ng 2019. Para naman kay Diogo Teixeira, may tungkulin siyang tuklasin ang bagong sports car na Portuges, ang Northwind P003RL.