Ang ikalawang quarter ng 2018 ay isa sa mga rekord para sa Tesla. Ang progresibong pagtaas sa produksyon ng Tesla Model 3 pinapayagan na maabot ang isang rurok ng 53 339 units ang ginawa — isang all-time record para sa Tesla — isang 55% na pagtaas sa unang quarter, at kasama rin ang Model S at Model X.
Ang pangako ng 5000 unit bawat linggo para sa Tesla Model 3 ay dapat na maabot sa pagtatapos ng 2017, ngunit kinakailangang maghintay para sa huling linggo ng ikalawang quarter ng 2018 upang makamit ito. Isa pa rin itong tagumpay at dapat nating bigyan ng kredito ang tatak ng Amerika, na nagbibigay ng bago at matinding kahulugan sa ekspresyong "lumalaking sakit". Lahat ng mga numero na ibinigay ng Tesla:
Sa unang pagkakataon, ang produksyon ng Model 3 (28,578) ay lumampas sa pinagsamang produksyon ng Model S at X (24,761), at gumawa kami ng halos tatlong beses ng halaga ng Model 3 kaysa sa unang quarter. Ang aming Model 3 lingguhang rate ng produksyon ay dumoble din sa quarter, at ginawa namin ito nang hindi nakompromiso ang kalidad.
Pero... laging may pero...
Upang makamit ang milestone na ito, ang linya ng produksyon ng Model 3 ay napapailalim sa patuloy na ebolusyon at maging ang pagpapatupad ng mga matinding hakbang. Bahagyang umatras ang brand mula sa labis na automation, na nagdagdag ng higit pang mga manggagawa. Kailangang magdagdag ng bagong linya ng produksyon — ang sikat na ngayon na tolda — sa loob lamang ng dalawa o tatlong linggo (depende sa mga tweet ni Elon Musk). Ang tolda ay nag-ambag ng humigit-kumulang 20% ng Tesla Model 3 na ginawa nitong nakaraang linggo.
Elon Musk, CEO ng TeslaIsa sa pinakamalalaking pagkakamaling nagawa namin ay ang pagsisikap na i-automate ang mga bagay na napakadaling gawin ng isang tao, ngunit napakahirap gawin ng isang robot. At kung titignan natin, parang sobrang tanga. At nagtataka kami, wow! Bakit natin ginawa ito?
Ngunit ang mga hakbang upang pabilisin ang produksyon ay hindi tumigil doon, gaya ng iniulat ng New York Times — maraming eksperimento at lahat ay itinutulak sa limitasyon, manggagawa man o… mga robot. Ang mga paglilipat ng 10 hanggang 12 oras, at hanggang anim na araw sa isang linggo, ay iniulat ng mga manggagawa, at maging ang mga robot ay sinusuri nang higit pa sa inirerekomendang bilis ng pagpapatakbo upang makita kung nasaan ang kanilang mga limitasyon.
Upang mapabilis ang oras ng produksyon, binawasan din nila ang bilang ng mga welds na kailangan ng humigit-kumulang 300. — ngunit mayroong higit sa 5000 welds bawat Model 3 — na nakita ng mga inhinyero na hindi kailangan at na-reprogram ang mga robot nang naaayon.
Ang tanong ay nananatili. Mapapanatili ba ng Tesla ang produksyon ng 5000 unit kada linggo — inihayag na nito na ang layunin ay umabot sa 6000 unit sa katapusan ng buwang ito — habang pinapanatili ang kalidad ng produkto? Sa pagitan ng eksperimento na nagaganap sa linya ng produksyon, at pagtulak sa mga tao at makina sa limitasyon, ito ba ay magiging sustainable sa katagalan?
Inanunsyo ng brand na mayroon pa itong 420,000 na hindi pa natutupad na mga order para sa Model 3 — 28,386 lang ang nasa kamay ng mga end customer, na may 11,166 na nasa transit sa pagtatapos ng ikalawang quarter patungo sa kanilang mga bagong may-ari.