Mga butas, puddles ng tubig, gullies sa kalsada. Sa pamamagitan ng LinkedIn network na ang mga responsable para sa pabrika ng Volkswagen Autoeuropa ay nagpahayag sa publiko ng kanilang kawalang-kasiyahan hinggil sa estado ng pagkasira ng mga daanan patungo sa pabrika.
Isang estado ng marawal na kalagayan na, sa opinyon ng mga responsable para sa pabrika ng Palmela, ito ay isang "banta sa kaligtasan ng mga tao at mga kalakal".
Kasunod ng publikasyon sa LinkedIn, ang mga responsable para sa planta sa Palmela ay nag-attach ng tatlong larawan.
Sa post na ito, sinamantala din ng mga responsable sa «pabrika ng Palmela» na alalahanin ang kahalagahan ng pabrika para sa bansa at rehiyon: “Kami ang pinakamalaking dayuhang pamumuhunan sa Portugal, ang pangalawang pinakamalaking exporter at ang ikaanim na pinakamalaking kumpanya ng Portuges. ”. Isang paalala na na-back up ng isang huling babala:
Ang pagiging kaakit-akit ng Portugal ay hindi lamang nakasalalay sa isang magandang imahe sa ibang bansa. Ang idinisenyo namin sa loob ay kasing-halaga o mas mahalaga.
Nakipag-ugnayan sa Razão Automóvel, sinabi ni João Delgado, responsable para sa komunikasyon at institusyonal na relasyon sa Volkswagen Autoeuropa, na ang mga responsable para sa pabrika ay "ginawa ang lahat ng pagsisikap na lutasin ang sitwasyong ito sa responsableng entidad, ngunit walang tagumpay - sa kabila ng magandang institusyonal na relasyon na pinananatili namin. ”.
Nakipag-ugnayan din si Razão Automóvel sa Munisipyo ng Palmela, ngunit hindi pa rin kami nakakatanggap ng sagot.
Volkswagen Autoeuropa. Higit pa sa pagawaan ng sasakyan
Itinatag noong 1991, ang Volkswagen Autoeuropa — na unang ipinanganak mula sa isang joint venture sa pagitan ng Volkswagen Group at Ford — ay kasalukuyang responsable para sa 75% ng lahat ng pambansang produksyon ng sasakyan at kumakatawan sa 1.6% ng GDP ng Portuges.
Mga modelong kilala sa Portuges, gaya ng SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco at mas kamakailan, Volkswagen T-Roc , ay isa lamang sa mga nakikitang mukha ng Volkswagen Autoeuropa.
Gayunpaman, ang pabrika ng Volkswagen Group na matatagpuan sa Palmela ay hindi lamang nakatuon sa panghuling pagpupulong ng mga kotse. Sa 38.6 milyong naselyohang bahagi na umalis sa Autoeuropa noong 2019, 23 946 962 ang na-export.
Ang mga naselyohang bahagi na nagbibigay ng 20 pabrika ay kumalat sa siyam na bansa at tatlong kontinente, at ang huling destinasyon ay ang mga modelo ng SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI at Porsche na mga tatak.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Malakas na pamumuhunan sa 2020
Sa kabila ng mga hadlang sa pag-access sa Autoeuropa, inihayag na ng Volkswagen ang isang pamumuhunan na 103 milyong euro para sa 2020.
Ang bahagi ng pamumuhunan na ito ay ilalaan sa modernisasyon at automation ng panloob na bodega ng logistik at ang pagtatayo ng isang bagong cutting line sa lugar ng metal press.
Record ng produksyon noong 2019
Ang Volkswagen Autoeuropa ay hindi kailanman gumawa ng kasing dami ng mga unit gaya ng nakaraang taon.
Noong 2019 ay umalis sila sa linya ng produksyon sa planta ng Palmela higit sa 254 600 mga kotse . Isang record number at isa sa mga dahilan kung bakit nasa tuktok ang pabrika ng Portuges na Volkswagen sa mga chart ng kahusayan at kalidad ng German group.
Sa paggawa ng matematika, higit sa 890 mga kotse ang lumalabas sa Volkswagen Autoeuropa araw-araw. Isang bilang na maaaring tumaas sa 2020, dahil sa mga pamumuhunan na ginagawa ng Volkswagen Group sa pabrika ng Portuges.