Ford Ranger Raptor. Isang American pick-up sa isang European na bersyon

Anonim

Kinumpirma ngayon ng Ford ang paglulunsad ng bago Ranger Raptor – ang pinaka-radikal at high-performance na bersyon ng pinakamahusay na nagbebenta ng pick-up sa Europe – nirerehistro ang debut ng bagong modelo sa Gamescom, isa sa pinakamahalagang kaganapan sa video game sa mundo.

Binuo ng Ford Performance, ang kauna-unahang Ford Ranger Raptor ay magiging available sa mga customer sa Europa sa kalagitnaan ng 2019. Ang inspirasyon ng "American sister" na Ford F-150 Raptor ay kitang-kita.

Engine at chassis

Hinihimok ng Bi-turbo na bersyon ng Ford EcoBlue 2.0 Diesel engine, ang makinang ito sa Ford Ranger Raptor ay bumubuo ng 213 hp at 500 Nm ng torque, kasama ng bagong 10-speed automatic gearbox na binuo sa high-strength steel, aluminum alloys at composite materials.upang ma-optimize ang tibay at timbang.

bagong ford ranger raptor
Ang mga suspensyon ay nilagdaan ng Fox Racing.

Sa mga dinamikong termino, ang Ford Ranger Raptor ay nakatanggap ng chassis na binuo ng Ford Performance na ganap na na-optimize para sa off-road na pagmamaneho sa... mabilis na bilis.

Makakalimutan natin ang lahat ng naisip nating alam natin tungkol sa mga pick-up. Ang aming bagong Ranger Raptor ay kabilang sa ibang lahi: ito ay isang thoroughbred na may kakayahang pagtagumpayan ang disyerto sa bilis ng karera, at isang radikal na off-road na sasakyan para sa isang aktibong pamumuhay, sa pinakamahirap at pinaka-hinihingi na mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Leo Roeks, Direktor, Ford Performance Europe

Ang natatanging bagong chassis ng Ranger Raptor ay nagtatampok ng reinforced construction, gamit ang high-strength lightweight steel alloys upang mapaglabanan ang mga sakripisyong idinulot ng low-end na off-road riding.

Bilang karagdagan sa chassis, ang suspension ng Raptor ay espesyal na idinisenyo upang harapin ang pinakamahirap na lupain sa mataas na bilis, palaging pinapanatili ang kabuuang kontrol at ginhawa. Ang FOX Racing shocks na may Position Sensitive Damping ay nagbibigay ng mas malaking puwersa ng pamamasa sa matinding mga sitwasyon sa pagmamaneho sa labas ng kalsada at, kung kinakailangan, hindi gaanong matatag na pamamasa para sa higit na kaginhawahan.

bagong ford ranger raptor
Isang kisap-mata sa pinaka-radikal.

Ang mga shock absorber ng FOX Racing na ito ay kinukumpleto ng mga aluminum suspension arm (triangles). Sa likuran ay mayroon kaming spring/damper assembly na kinabibilangan din ng mga Watt connections na makabuluhang binabawasan ang mga lateral oscillations ng axle sa paggalaw nito.

Alam mo ba na...

Malawakang sinubukan ng mga inhinyero ng Ford ang 2.0-litro na EcoBlue Bi-turbo engine at 10-speed automatic transmission upang patunayan ang lakas at tibay nito kahit sa pinakamasamang kondisyon. Kasama sa mga pagsubok ang pagpapanatiling tuluy-tuloy na tumatakbo ang mga turbo sa loob ng 200 oras hanggang sa maabot nila ang glow point.

Ang pagpepreno ay isinasagawa ng mga ventilated disc sa harap (332 mm diameter x 32 mm na kapal) na may double piston calipers, at ventilated disc sa likuran (332 mm by 24 mm).

Ang BF Goodrich 285/70 R17 all-terrain na gulong ay partikular na binuo para sa Ranger Raptor. Sa 838 mm ang lapad at 285 mm ang lapad, mayroon silang mga reinforced na pader, na inihanda para sa mga pinaka-kagalit na kapaligiran, pati na rin ang isang agresibong tread at karaniwang off-road na nagbibigay ng pinakamahusay na grip sa basa, putik, buhangin at niyebe.

"walanghiya" na hitsura

Ang Ford Ranger Raptor ay hindi nahihiyang ipakita ang kalamnan na nakuha nito. Itinatanghal ang sarili sa Ford Performance Blue, na may mga contrast sa Dyno Grey, nakikilala nito ang sarili nito mula sa iba pang Ford Rangers sa pamamagitan ng bago at makahulugang grille nito, na inspirasyon ng unang series-produced high-performance pick-up sa mundo: ang Ford F-150 Raptor.

bagong ford ranger raptor
Sa loob ay may mga sports seat para sa karagdagang suporta at isang makabagong Ford SYNC 3 infotainment system.

Sa pagpapatuloy sa buong katawan, ang mga flared, composite front mudguards ay hindi lamang kapansin-pansin at idinisenyo upang mapaglabanan at mabawasan ang pinsalang dulot ng paggamit sa labas ng kalsada, gayundin na nagbibigay-daan para sa mas maraming suspensyon na paglalakbay at mas malalaking gulong.

Ang mga gilid na hakbang ay partikular na idinisenyo upang maiwasan ang pagtama ng mga bato sa likuran ng pick-up, at may mga punto upang maubos ang buhangin, putik at niyebe.

Ang bagong Ford Ranger Raptor ay pumapasok sa merkado kasing aga ng 2019.

bagong ford ranger raptor

Magbasa pa