Ang pinakabagong mga karagdagan sa mga pinaka-kaakit-akit na bodyworks sa hanay ng Mercedes-Benz E-Class (generation W213) ay na-unveiled na. Pagkatapos ng mga bersyon ng limousine at van, ito na ngayon ang turn ng E-Class Coupé at Cabrio upang makatanggap ng mga kinakailangang update.
Inilunsad noong 2017, ang henerasyon ng Mercedes-Benz E-Class W213 ay nagsimula nang ipakita ang bigat ng mga taon. Iyon ang dahilan kung bakit nagpasya ang German brand na suriin ang mga pinakamahalagang punto ng henerasyong ito.
Sa ibang bansa, ang mga pagbabago ay detalyado lamang, ngunit ang mga ito ay may pagkakaiba. Ang mga headlight ay may bagong disenyo at ang harap ay bahagyang muling idinisenyo.
Sa likuran, makikita natin ang isang bagong makinang na lagda na naglalayong pagandahin ang mas sporting bahagi ng hanay ng Mercedes-Benz E-Class.
Gayundin sa larangan ng disenyo, ang Mercedes-AMG E 53, ang tanging bersyon ng AMG na magagamit sa E-Class Coupé at Convertible, ay nakatanggap din ng nararapat na atensyon. Ang mga aesthetic na pagbabago ay mas malalim, na may diin sa front grille na may «family air» mula sa hanay ng Affalterbach.
Ang panloob ay nagiging kasalukuyang
Bagama't sa aesthetic terms, patuloy na pinangangalagaan ng Mercedes-Benz E-Class Coupé at Cabrio ang kanilang mga sarili pagdating sa interior, sa mga tuntunin ng teknolohiya, ang sitwasyon ay hindi eksaktong pareho.
Mercedes-Benz E-Class Convertible
Upang muling magkaroon ng lupa sa kabanatang ito, nakatanggap ang na-renew na Mercedes-Benz E-Class Coupé at Cabrio ng mga bagong MBUX infotaiment system. Sa mga normal na bersyon, na binubuo ng dalawang 26 cm na screen bawat isa, sa mas advanced na mga bersyon (opsyonal) ng napakalaking 31.2 cm na mga screen.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang pangalawang malaking highlight ay napupunta sa bagong manibela: ganap na muling idisenyo at may mga bagong function. Ang pag-highlight sa sistema ng pag-detect ng kamay, na nagbibigay-daan sa iyong panatilihing aktibo ang semi-autonomous na sistema ng pagmamaneho nang hindi kailangang ilipat ang manibela, tulad ng dati nang nangyayari hanggang ngayon.
Sa larangan din ng kaginhawaan, may bagong programa na tinatawag na “ENERGIZING COACH”. Ginagamit nito ang sound system, mga ilaw sa paligid at mga upuan na may masahe, gamit ang isang algorithm upang subukang i-activate o i-relax ang driver, depende sa kanyang pisikal na kondisyon.
Bantay sa Lungsod. Ang anti-theft alarm
Sa ganitong facelift ng Mercedes-Benz E-Class Coupé at Cabrio, sinamantala ng German brand ang pagkakataon na gawing mahirap ang buhay para sa mga kaibigan ng ibang tao.
Ang E-Class ay mayroon na ngayong dalawang alarm system na magagamit. ANG Bantay sa Lungsod , isang nakasanayang alarma na nag-aalok ng karagdagang posibilidad na maabisuhan sa aming smartphone kapag may sumubok na sumakay sa aming sasakyan o nabangga ito sa isang parking lot. Sa pamamagitan ng application na "Mercedes Me", natatanggap namin ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga insidenteng ito.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Para sa pinaka masigasig, mayroon ding Urban Guard Plus , isang system na nagbibigay-daan sa pagsubaybay sa posisyon ng sasakyan sa pamamagitan ng GPS, kahit na naka-disable ang system ng lokasyon ng sasakyan. Pinakamagandang bahagi? Maaaring ipaalam sa pulisya.
Mga dekoryenteng makina
Sa unang pagkakataon sa hanay ng Class E, magkakaroon tayo ng mild-hybrid engine sa OM 654 (Diesel) at M 256 (petrol) engine — 48 V parallel electrical system. Salamat sa system na ito, ang enerhiya ng mga electrical system ay hindi na binibigay ng makina .
Sa halip, ang air conditioning system, driving support system, assisted steering, atbp., ay pinapagana na ngayon ng 48 V electric motor/generator na, bilang karagdagan sa pagbibigay ng enerhiya sa electrical system, ay may kakayahang magbigay ng panandaliang boost power sa engine ng pagkasunog.
Resulta? Mas mababang pagkonsumo at emisyon.
Sa mga tuntunin ng saklaw, ang mga kilalang bersyon na E 220 d, E 400d, E 200, E 300 at E 450 sasali sa bagong bersyon E 300d.
OM 654 M: Ang pinakamalakas na apat na silindro na diesel kailanman?
Sa likod ng 300 d na pagtatalaga nakita namin ang isang mas nagbagong bersyon ng OM 654 engine (2.0, four-cylinder in-line), na kilala na ngayon sa loob ng code name OM 654 M.
Kumpara sa 220d, nakikita ng 300 d ang pagtaas ng lakas nito mula 194 hp hanggang 265 hp at ang maximum na metalikang kuwintas ay lumalaki mula 400 Nm hanggang sa mas makahulugang 550 Nm.
Salamat sa mga pagtutukoy na ito, inaangkin ng OM 654 M engine ang titulo ng pinakamalakas na four-cylinder diesel engine kailanman.
Ang mga pagbabago sa kilalang OM 654 ay isinasalin sa bahagyang pagtaas ng displacement — mula 1950 cm3 hanggang 1993 cm3 —, ang pagkakaroon ng dalawang liquid-cooled variable geometry turbos at mas malaking pressure sa injection system. Idagdag sa pagkakaroon ng kasumpa-sumpa na 48 V system, na nakakapagpataba sa mga na-advertise na numero ng karagdagang 15 kW (20 hp) at 180 Nm sa ilalim ng ilang partikular na kundisyon.
Petsa ng pagbebenta
Wala pa ring tiyak na mga petsa para sa ating bansa, ngunit ang buong hanay ng Mercedes-Benz E-Class Coupé at Cabrio — at gayundin ang mga bersyon ng Mercedes-AMG — ay magiging available sa European market bago matapos ang taon. Ang mga presyo ay hindi pa alam.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.