Inilunsad noong 2018, ang SEAT Tarraco naging sagot ng Spanish brand para sa lahat ng pamilyang nangangailangan ng sasakyan na may hanggang pitong upuan, ngunit ayaw talikuran ang konsepto ng SUV — kaya sinakop ang lugar na dating pagmamay-ari ng mga minivan.
Maluwag at well-equipped, ang "aming" Spanish SUV ay dumating sa isang limang-seater na configuration — ang pitong upuan ay isang opsyonal na €710. Sa pamamagitan lamang ng dalawang hanay ng mga upuan, ang kapasidad ng kompartamento ng bagahe ay 760 l na may kakayahang "lunok" ang isang hapon ng pamimili sa IKEA — kung may pagpipilian kang pitong upuan, ang bilang na iyon ay bumaba sa 700 l (na ang mga upuan sa ikatlong hanay ay nakatiklop pababa. ), at kung gagamitin natin ang dalawang karagdagang lugar, mababawasan ito sa 230 l.
Kung sakaling mawalan ng kontrol ang mga bagay sa kilalang Swedish shop, palagi kaming may opsyon na tiklop ang mga upuan at tumanggap ng higit sa 1775 litro. Ngunit ang mga argumento ng Spanish SUV na ito mula sa Barcelona at inspirasyon ng lungsod ng Tarragona — dating tinatawag na Tarraco — ay hindi nauubos ang mga argumento nito sa mga tuntunin ng espasyo at versatility. Kilalanin natin sila?
Sumusunod ba ang 1.5 TSI engine?
Ang SEAT Tarraco na makikita mo sa mga larawan ay nilagyan ng 1.5 TSI petrol engine na may 150 hp.
Ayon sa kaugalian, ang mga malalaking SUV ay nauugnay sa mga diesel engine, kaya ang tanong ay lumitaw: ang gasolina ba ay isang mahusay na pagpipilian?
Sa mga tuntunin ng pagtatanghal, ang sagot ay oo. Ang 1.5 TSI engine ng Volkswagen group — inihayag namin nang detalyado ang 1.5 TSI noong ito ay inihayag — ay may 150 hp na lakas, ngunit higit sa lahat, mayroon itong maximum na torque na 250 Nm na magagamit sa 1500 rpm.
Resulta? Hindi namin naramdaman na mayroon kaming "sobrang SUV" para sa "masyadong maliit na makina." Tanging sa kapasidad na naubos na natin mahahanap ang 1.5 TSI engine short. Ang pinakamataas na bilis ay 201 km/h at ang acceleration mula 0-100 km/h ay makakamit sa loob lamang ng 9.7s.
Sa loob ng SEAT Tarraco
Maligayang pagdating sa loob ng SEAT Tarraco, ang una sa bagong henerasyong SEAT na ang pinakabagong miyembro ay ang bagong Leon (ika-4 na henerasyon).
Ito ay maluwag, mahusay na kagamitan at mahusay na binuo. Ang espasyo sa mga upuan sa harap at sa pangalawang hanay ng mga upuan ay higit pa sa kasiya-siya. Ang ikatlong hilera ng mga upuan (opsyonal) ay limitado sa pagdadala ng mga bata o mga tao na ang taas ay hindi masyadong malaki.
Napakahusay ng infotainment system at mayroon tayong 100% digital quadrant. Napakalawak ng mga pagsasaayos ng upuan at manibela at hindi mahirap hanapin ang tamang posisyon sa pagmamaneho para sa mas mahabang paglalakbay.
Mag-subscribe sa aming newsletter
At sa tuwing aabutan tayo ng pagod, palagi tayong makakaasa sa tulong ng automatic braking, lane crossing alert, traffic light reader, blind spot alert at driver fatigue alert para bigyan tayo ng babala sa tuwing lumampas tayo sa ating limitasyon.
Dapat ko bang piliin itong 1.5 TSI na bersyon?
Kung sakaling hindi ka makapagdesisyon sa pagitan ng Tarraco 1.5 TSI (petrol) at ng Tarraco 2.0 TDI (Diesel), mayroong dalawang katotohanang dapat tandaan.
MALAKING SUV NG TAONG 2020
Ang SEAT Tarraco ay binoto bilang "Big SUV of the Year" sa Portugal, sa Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
Ang una ay ang Tarraco 1.5 TSI ay mas kaaya-aya para sa pang-araw-araw na pag-commute. Bagama't ang parehong mga bersyon ay mahusay na soundproofed, ang 1.5 TSI engine ay mas tahimik kaysa sa 2.0 TDI engine. Ang pangalawang katotohanan ay tungkol sa pagkonsumo: ang 2.0 TDI engine ay kumokonsumo sa average na 1.5 litro na mas mababa sa bawat 100 km.
Sa SEAT Tarraco 1.5 TSI na ito, na may manu-manong gearbox, nakagawa ako ng average na 7.9 l/100 km sa magkahalong ruta (70% kalsada/ 30% lungsod) sa katamtamang bilis. Kung gagawin nating natural na tirahan ang lungsod, asahan ang average na humigit-kumulang 8.5 l/100 km. Mga pagkonsumo na maaaring tumaas ayon sa tono na ating pinagtibay.
Sa mga tuntunin ng presyo, mayroong humigit-kumulang 3500 euros na naghihiwalay sa 1.5 TSI engine na ito mula sa 2.0 TDI engine. Samakatuwid, gawin ang matematika ng mabuti bago pumili.