Nagsimula noong hatinggabi noong Lunes, nararamdaman na sa buong bansa ang welga ng mga driver ng mga hazardous materials. Dahil ubos na ang mga fuel station depot, Nagsisimulang dumami ang mga ulat ng mga gasolinahan kung saan hindi na puwedeng mag-refuel.
Ayon sa iniulat ng Rádio Renascença, ang paghinto ay nangangahulugan na kalahati ng mga gasolinahan sa bansa ay mayroon nang mga walang laman na tangke . Bukod sa mga ito, apektado rin ang mga paliparan.
Ayon kay ANA, Ang paliparan ng Faro ay umabot na sa mga reserbang pang-emergency at ang paliparan ng Lisbon ay apektado rin ng kakulangan ng suplay ng gasolina. Ang isang mabilis na paghahanap sa pamamagitan ng mga social network ay nagpapatunay na ilang mga filling station ang nagsara, gaya ng nangyari sa Prio sa A16 sa Sintra.
bakit ang strike
Sa 100% partisipasyon, ang welga ay minarkahan ng National Union of Drivers of Dangerous Materials (SNMMP) at nagsisilbi, ayon sa entity na ito, na humiling ng pagkilala sa partikular na propesyonal na kategoryang ito, pagtaas ng suweldo at pagtigil ng mga pagbabayad ng tulong. ”.Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Gayunpaman, noong Martes na ito inaprubahan ng Gobyerno ang civil requisition ng mga driver para sa mga mapanganib na materyales. Ang layunin ay upang matiyak ang pagsunod sa mga minimum na serbisyo na ipinataw at hanggang ngayon ay hindi iginagalang.
gayunpaman, hindi inaasahan na ang civil requisition na pinagtibay ngayon ay magiging sapat para maiwasan ang stockouts sa mga gasolinahan. dahil ang pinakamababang serbisyo ay naglalayon, higit sa lahat, na tiyakin ang supply ng mga paliparan, daungan, ospital at mga kagawaran ng bumbero.
Mga dry filling station? Oo o Hindi?
Bagama't tinatantya ng Prio na sa pagtatapos ng araw na ito halos kalahati ng mga istasyon nito ang mawawalan ng stock, sa panig ng ANAREC (National Association of Fuel Dealers) ang forecast ay, sa ngayon, ang supply network ay malayo pa ito sa tuyo.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Sa mga salita ni Francisco Albuquerque, presidente ng ANAREC, "imposible sa oras na ito na asahan ang mga epekto ng welga sa mga istasyon ng gasolina, dahil ang Gobyerno ay nakagawa na ng isang sibil na kahilingan upang ihinto ang welga", na nagsasabi na salamat sa mga reserba sa mga istasyon ng pagpuno mismo, ang mga stockout ay hindi nangyayari sa magdamag.
Gayunpaman, ang ANTRAM (National Association of Public Road Transport Goods), na hanggang ngayon ay hindi isinasaalang-alang ang posibilidad na makipag-negosasyon sa SNMMP, ay nagpatibay na gagawin ito kung ang mga minimum na serbisyo ay natupad at ang welga ay tapos na.