Ano ang maaaring magkamali? Paggamit ng kontrol sa paglulunsad sa isang paradahan ng kotse

Anonim

Oo, lahat tayo ay nakagawa ng mga katangahang bagay sa likod ng gulong. Ngunit kung minsan ay walang mga kahihinatnan o hindi nauugnay, sa ibang mga kaso ang idiocy ay maaaring magastos sa ilang mga antas.

Yan ang nalaman ng driver na ito... in the worst way. Wala pa ring opisyal na impormasyon, ngunit ayon sa nalaman, ang driver ng McLaren 650S na ito, na nirentahan, ay nagpasya na subukan ang paglunsad ng control function sa pinakamasama posibleng lugar: isang paradahan ng kotse, na napapalibutan ng iba pang mga kotse at, dahil ito. pala, masakit na hugis, ng mga puno.

Naiintindihan namin ang kasabikan ng pagrenta ng supercar tulad ng McLaren 650S at gusto naming maranasan ang lahat ng iniaalok ng 650hp bi-turbo 3.8-litro na V8. Pero maging common sense. Mayroong mas mahusay na mga lugar upang tuklasin ang buong potensyal ng McLaren kaysa sa isang maliit na paradahan ng kotse.

Ang resulta ay ang visa. Ang launch control function ng 650S ay nagbibigay-daan sa kotse na maabot ang 100 km/h sa eksaktong 3.0 segundo. Sa modelong ito, pagkatapos i-activate ang kontrol sa paglulunsad, ang isang paa ay mahigpit na nakapindot sa accelerator, habang ang isa ay nasa preno. Para maihagis sa abot-tanaw na parang wala nang bukas, kailangan lang nating alisin ang ating paa sa preno at pagkatapos ay... buweno, lumulubog ang mga mata, nagsisikip ang bituka at nakakalimutan pa nating huminga habang sinusubukan ng utak na iproseso ang lahat.

Sa kaso ng "pilot" na ito, sa kabutihang-palad - o hindi - isang puno ang kumilos bilang isang preno. Ang kotse ay hindi maganda ang pagtrato at may kaugnayan sa driver, tila, iniwan nito ang apparatus na hindi nasaktan.

Ano ang maaaring magkamali? Paggamit ng kontrol sa paglulunsad sa isang paradahan ng kotse 9492_1

Magbasa pa