Kung ang partnership na pinapanday ng BMW at Great Wall ay magbubunga, ito ang unang pagkakataon na gagawa ng MINI hatchback sa labas ng Europe.
Tandaan na sa kasalukuyan ang lahat ng MINI hatchback na modelo ay ginawa sa European soil, partikular sa mga pabrika ng German group sa England at Holland − hindi tulad ng MINI Countryman, na ginawa na sa iba't ibang bahagi ng mundo: Europe, Thailand at India.
Dumating ang balitang ito sa oras na naabot ng brand ang isa sa pinakamagagandang panahon ng pagbebenta sa kasaysayan nito: 230,000 unit ang nabenta sa pagitan ng Enero at Agosto 2017.
Bakit China?
May mga pampulitika, pang-ekonomiya at piskal na mga dahilan kung bakit ang BMW ay naglalayon ng mga MINI na baterya sa China.
Ang gobyerno ng China ay nagpataw ng mga paghihigpit sa pag-access ng mga hindi Chinese na tatak sa merkado nito, na siyang pinakamalaking merkado ng kotse sa mundo. Para ma-access ng mga dayuhang tatak ang merkado ng China nang walang mga paghihigpit sa pananalapi (mas mataas na buwis) kailangan nilang pumirma sa mga lokal na kasunduan.
Kung maabot ng BMW ang isang kasunduan sa Great Wall, magbibigay-daan ito sa MINI na ibenta ang mga modelo nito sa mas mapagkumpitensyang presyo sa market na iyon.
Produksyon sa China. At ang kalidad?
Matagal nang tumigil ang Tsina na magkasingkahulugan ng mga mahihirap na produkto. Parami nang parami ang mga brand na pumipili sa China para sa produksyon ng kanilang mga produkto.Ang lahat ng mga pamamaraan ng produksyon at pagpili ng mga materyales ay sumusunod sa mga parameter ng Europa, kaya ang lokasyon ng isang pabrika ay higit sa lahat isang pang-ekonomiyang desisyon, higit pa sa isang teknikal o logistical.
Sino ang Great Wall
Ang Great Wall ay isang Chinese brand, na itinatag noong 1984, na kasalukuyang nasa ika-7 na ranggo sa Chinese market sales chart. Ito ang pinakamalaking Chinese car manufacturer at gumagawa na ng higit sa isang milyong sasakyan sa isang taon, na ini-export nito sa buong mundo.
Ang Great Wall ay kasalukuyang isa sa ilang "mga higanteng Tsino" sa industriya ng sasakyan na wala pa ring mga kasunduan na nilagdaan sa mga dayuhang tatak.