BMW 333i (E30). Ang «pinsan ng M3» na kakaunti ang nakakaalam

Aminin namin. Dito sa Razão Automóvel, hindi pa namin narinig ang tungkol sa BMW 333i (E30).

Ang BMW M3 (E30) ay hindi ibinebenta sa South Africa. Samakatuwid, ang South African division ng German brand ay nagpasya na lumikha ng alternatibo sa «European» BMW M3. Nakakamangha ang paraan ng kanilang ginawa.

Gamit ang pabrika ng Rosslyn, ang BMW South Africa ay nakabuo ng isang natatanging modelo, na limitado sa mahigit 200 units lamang. Kaya ipinanganak ang BMW 333i.

7 Serye «straight six» engine

Bagama't hindi isang tunay na kapalit para sa M3 (E30), ang BMW 333i na ito ay may mga kagandahan nito. Ang makina na nag-animate sa bersyong ito ay ang parehong nahanap namin sa medyo sporty — at napaka-marangyang… — BMW 733i. Isang makina na pinalitan ang 325i unit at naghatid ng kawili-wiling 198 hp na kapangyarihan.

BMW 333i.

Isang makina na tumugma sa isang five-speed manual gearbox na may mas maiikling ratio, rear auto-lock at siyempre... rear wheel drive. Upang pagandahin ang mga bagay-bagay nang kaunti pa, ang BMW South Africa ay bumaling sa mga serbisyo ng Alpina preparer, na nagtrabaho sa intake at nagbigay ng mas malakas na hanay ng mga preno.

Sa video na ito, si Arshaad Nana, may-ari ng isa sa mga pambihirang unit ng modelong ito, ay nag-uusap tungkol sa karanasan ng pagkakaroon ng BMW 333i (E30) sa iyong garahe.

Ano ang silbi ng pagpunta sa isang party kung hindi kami sumasayaw?

Arshaad Nana, may-ari ng BMW 333i (E30)

Ito ay sa mga terminong ito na ang may-ari ng BMW 333i na ito ay naglalagay ng uri ng paggamit na ibinigay niya dito. Sa kabila ng pambihira nito, hindi siya nahihiyang ilabas ito sa garahe para sa ilang hakbang sa sayaw.

Ang kaso ng Portuges

Ang Portugal ay mayroon ding «BMW 333i», tinawag itong 320is. Ito ay isang eksklusibong bersyon para sa pambansa at Italyano na merkado. Dalawang bansa na nagdusa mula sa isang buwis na nagparusa sa mga kotse na may mas malaking kapasidad ng silindro. Isang salik na naglimita sa komersyal na tagumpay ng BMW M3 at 325i (E30) sa mga pamilihang ito.

Upang malutas ang problemang ito, kinuha ng BMW ang BMW M3 (E30) at gumawa ng isang bersyon na may mas kaunting «caffeine» — ibig sabihin, mas kaunting displacement at mas kaunting visual na epekto. Kaya ipinanganak ang "Portuguese" na BMW 320is. Isang modelo na kahit na may nakalaang single-brand trophy, kasama sa national speed championship. Sa ibang pagkakataon…