Para sa mga nakakaramdam na ang mga bersyon ng M Performance ay hindi sapat na "radical", ang BMW ay may mga CS na bersyon.
Bilang halimbawa, kumpara sa mas "normal" na bersyon ng M, ang BMW M4 CS ay naghahatid ng 460 hp ng kapangyarihan (+30 hp) at nakakatugon sa 0-100 km/h sa loob lamang ng 3.9 segundo (0.4 segundo mas mababa) . Bilang karagdagan sa pagpapatibay ng iba pang mga pagbabago, tumutuon sa dynamics - mga pagsususpinde sa sports, pagbabawas ng timbang, sa madaling salita... ang karaniwang recipe.
Ang resulta ay palaging pareho. Matinding sensasyon at panginginig sa mga pang-industriya na dosis, maging sa kalsada o sa isang circuit (mas mabuti sa isang circuit).
Ano ang magiging hitsura ng BMW M2 CS?
Hindi pa nakumpirma ng BWM ang paggawa ng M2 CS, ngunit mabuti na gawin nila – at oo… mababasa mo ang pangungusap na ito nang may nakakatakot na tono. Ang mundo ay nangangailangan ng isang "hardcore" na bersyon ng M2. Bakit? Para sa lahat ng mga dahilan at ilan pa. Higit pa rito, ang "overpower" ay isang konsepto na hindi umiiral, at ang henerasyong ito ng M2 ay predictably ang huling may rear-wheel drive.
Isinasaalang-alang ang "normal" na BMW M2 (365 hp, 4.0 segundo mula 0-100km/h at 262 kmh ng v/max) ang BMW M2 CS ay mayroong lahat para maging isang di-malilimutang makina. May mga alingawngaw na kahit na tumuturo sa pag-aampon ng M3/M4 engine sa M2 CS sa isang pagsasaayos na may humigit-kumulang 400 hp ng kapangyarihan – huwag iwanan ang mga nakatatandang kapatid sa «masamang mga sheet». Kung titingnan ang halimbawa ng BMW M4 CS, ang BMW M2 CS ay dapat magkaroon ng produksyon na limitado sa 3,000 units.
Sa mga tuntunin ng aesthetics, inaasahan ang isang mas kahanga-hangang hitsura, na ang harap ay nakakakuha ng mas malaking air intake, mga eksklusibong gulong, mas kilalang mga arko ng gulong at isang interior na may mga elementong nakapagpapaalaala sa bersyong ito. Ang larawang kasama ng artikulong ito ay para sa mga layuning paglalarawan lamang at na-publish ng Cars.co.za.